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《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1.项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。
2.建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。
3.行业类别——按国标填写。
4.总投资——指项目投资总额。
5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。
7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。
8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
建设项目基本情况
项目名称
乐东县抱伦农场至国道G540公路改造工程项目
建设单位
乐东黎族自治县交通运输局
法人代表
通讯地址
乐东黎族自治县交通运输局
联系电话
1
传真
邮政编码
572500
建设地点
乐东县千家镇,项目起点位于抱伦农场望楼河南岸,终点接入国道G540
立项审批部门
乐东黎族自治县发展和改革委员会
批准文号
乐发审立字[2019]22号
建设性质
改扩建
行业类别及代码
E4812公路工程建筑
占地面积
(平方米)
66.93亩
绿化面积(平方米)
6722
总投资
(万元)
4618.58
其中:环保投资(万元)
205
环保投资占总投资比例
4.44%
评价经费
(万元)
预期投产日期
2021年3月
工程内容及规模:
1、项目背景
乐东黎族自治县位于海南省西南部,靠山临海,东南与著名旅游胜地三亚市毗邻,虽然乐东县紧邻旅游城市三亚,地理位置优越,旅游开发潜力大,但乐东基础设施薄弱,尤其是交通基础设施,目前乐东县城与周边景区的交通联系较为不便。随着三亚、保亭等周边城市旅游开发热度的上升以及近年来我省经济社会的飞速发展,乐东县城应抓住机遇,迎接挑战。近年来乐东县经济社会也发生了巨大变化,开发建设如火如荼,尤其是景区沿线的开发,有力带动了乐东县经济的快速发展。
“十三五”期,随着海口至乐东的中线高速的规划建成,届时乐东县的旅游交通将大为改善,乐东县旅游发展也将迎来快速发展的历史时期。本项目符合《海南省旅游公路发展规划》、《海南省公路交通十三五发展规划》及《乐东黎族自治县十三五交通发展规划》。现状路面结构为水泥混凝土路面,随着交通量的日益增加,受车辆的反复荷载,该路段全线存在不同程度的病害,损坏严重路段主要病害有纵向裂缝、横向裂缝、破碎板等,车辆经过尘土飞扬,给过往车辆和行人带来了极大的不便,存在交通安全隐患。
本项目正是在这样的背景下提出的,为公路改造项目,道路呈东西走向,西起抱伦农场望楼河南岸,东至国道G540,改造长度4.412公里。改造工程采用三级公路标准建设,设计速度40km/h,双向2车道,改造后标准路基宽8.5米、11米,路面宽度7.5米、9.5米,沥青混凝土路面,路基标准横断面布置0,75m土路肩+1.25m硬路肩(兼做非机动车道)+2×3.5m行车道+1.25m硬路肩(兼做非机动车道)+0.75m土路肩,全线共设置19座涵洞,其中新建5座涵洞,14座改造利用,同步实施交叉口、交通及沿线设施、绿化等工程。项目总投资4618.58万元。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境评价法》和国务院第253号文《建设项目环境保护管理条例》等相关法律法规要求,该建设项目应进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录(2018.4.28修订)》的第“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业”中的第“157等级公路(不含维护,不含改扩建四级公路)”中的“其他(配套设施、不涉及环境敏感区的四级公路除外)”,应编制环境影响报告表。
乐东黎族自治县交通运输局委托海南人驰环境咨询有限公司承担该项目环境影响评价编制工作,接受委托后,环评单位工作人员按照环境影响评价工作程序,对该项目用地沿线周边环境进行了详实的踏勘和考察,充分利用已有的环境影响评价资料基础及现场环境监测,摸清项目周边环境质量现状,对项目的工程分析进行了研究,分析,预测并提出相应的污染防治措施。结合项目所在区域规划要求及其环境的具体情况,最后编制完成本项目环境影响报告表。
2、项目地理位置
项目属于改建项目,位于乐东县千家镇,道路呈东西走向,西起抱伦农场望楼河南岸,东至国道G540(起点坐标N18°35′14.89″,E109°2′58.17″终点坐标N18°34′47.86″,E109°5′19.80″),详见地
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