大跨桥梁桥塔和吊索钝体群气动干扰效应数值分析.pdfVIP

大跨桥梁桥塔和吊索钝

体群气动干扰效应数值

分析

XX,XX

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0102

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目录标题义

0405

01添加章节标题

02研究背景与意义

大跨桥梁的发展现状

桥梁建设规模不桥梁结构形式多桥梁施工技术不

断扩大，跨径不样化，包括斜拉断提高，包括预

断增大桥、悬索桥、拱制拼装、顶推

桥等工等

气动干扰效应对大跨桥梁的影响

影响因素：风速、风向、桥

梁结构、吊索等

气动干扰效应：桥梁在风作

用下产生的振动和变形

研究的重要性和意义

桥梁工程中的研究目的：通研究意义：提

重要问题：大过数值分析，高桥梁工程的

跨桥梁桥塔和了解气动干扰安全性和稳定

吊索钝体群气效应的影响规性，降低工程

03

数值分析方法介绍

数值模拟方法：采用有限元法、边界元法等数值模拟方法进行计算

气动干扰效应分析：通过数值模拟分析桥塔和吊索钝体群之间的气动干扰效应

条件等

模型建立与简化

数值模拟流程与技术路线

建立数值模型：基于有限元法、边界元

法等方法建立数值模型结论

设定参数：设定桥梁、吊索、钝体群的

几何参数、材料参数等析等步骤

04

效应分析

桥塔钝体群模型建立

桥塔钝体群的定义和分类

桥塔钝体群的几何形状和尺寸

不同风向角下的气动干扰效应

l风向角对桥塔钝体群的气动干扰效应有显著影响

l风向角为0°时，桥塔钝体群的气动干扰效应最小

l风向角为90°时，桥塔钝体群的气动干扰效应最大

桥塔钝体群的气动稳定性分析

05

效应分析

吊索钝体群模型建立

吊索钝体群的涡激振动现象

涡激振动：吊索钝体群在影响因素：气流速度、吊

气流作用下产生的振动现索钝体群的形状、尺寸和

象排列方式有关

振动幅度：与气流速度、