铁路站场路基施工技术交底（内容详细）.docVIP

技术交底书

JL—CX—7—05—05

交底单位:铁路JQJXZQ-标项目经理部编号:GJTDQ-

工程名称受控编号主送单位工程部日期2014年6月20日接收单位路基架子队接收人

交底内容:

1.地基处理

地基处理首先进行地质复核，确认工程地质条件，按照设计要求确定地基加固处理方案，并经工艺试验后组织施工。

1.1一般地基处理

路堤填筑前，清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。挖除路堤地段的地表耕植土，并使用碾压机具对地表进行压实。对路堤基底清除植物根系，当松土厚度小于0.3m时，采用冲击碾压机械将原地面碾压密实;当松土厚度大于0.3m时，将松土翻挖分层回填压实，碾压后的压实质量达到相应部位的压实标准。根据现场实际情况，可以采用挖掘机、推土机等机械辅以人工进行施工。施工工艺流程见下图所示:

一般地基处理施工工艺框图

测量放样

挖排水沟

疏干积水

挖除地表植被

回填或填平坑穴

压路机碾压

平地机平整地面

下道工序

1.2挖除换填处理

编制者:审核者:第1页共12页

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工程名称受控编号主送单位工程部日期2014年6月20日接收单位路基架子队接收人

软土地基挖除换填根据土质情况和换填深度，采用推土机或挖掘机将设计范围内软土层全部清除，整平底部，当底部起伏较大时设置台阶，并按先深后浅的顺序进行换填施工。底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。

换填时换填土填料、填筑工艺及压实标准与路堤本体施工要求相同。换填范围及深度符合设计要求，施工中对需换填土层范围及深度进行核实，当与设计不符时，按有关规定办理变更设计手续。1.3铺筑垫层

采用推土机、平地机、压路机等机械化组合方式进行。

1.3.1材料要求:用渗水性较好的中粗砂、砂砾石、碎石等，其最大粒径不得大于32.5mm，含泥量不得大于5,，且不含草根、垃圾的杂物。确定适宜松铺厚度和碾压遍数，加强对有关指标的检测并填写试验报告，经工程师批准后实施。

1.3.2测量放线:测量控制桩间距控制在10m。控制桩测设完成后，在施工段的一端打入Ф28钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度每施工段100m。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入控制桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。以此控制垫层厚度。

材料运输

取样检验

摊铺推土机、平地机摊铺施工准备

静压二遍

振压四,六遍

静压二遍

质量检测

垫层施工工艺流程图

1.3.3作业段划分:每个流水段可按40,50m为一段，卸料堆土40,50m后即行推平、刮平、碾编制者:审核者:第2页共46页

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交底单位:铁路JQJXZQ-标项目经理部编号:GJTDQ-

工程名称受控编号主送单位工程部日期2014年6月20日接收单位路基架子队接收人

压，炎热天气施工时，施工段可适当缩短。可根据施工进度要求以8,10h为一班连续摊铺。

1.3.4摊铺与整平:采用推土机和平地机组合摊铺，以40m为一个施工段，专人负责指挥卸料、布料，卸料后用推土机推平，虚铺厚度大于设计厚度5,7cm，可根据现场压实情况调整。用推土机初平，根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机推平。平地机在推土机初平后进行整平，先用压路机静压一遍，然后上平地机。平地机刮平时调整好刀片横向坡度和刀片切入深度，先大面积推平，再循序渐进刮平，直到达虚铺高度为止。

1.3.5碾压:经压路机初压、平地机刮平后，检测表面高程及路拱横坡，检测合格后，立即用压路机在路基全宽范围内压实，由两侧向中心碾压。碾压时，配合人员随机指挥作业，碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.5,2km,h，密实度增大后，可适当增加碾压速度。先静压两遍，振动4,6遍。达到规定遍数后，由实验人员检查密实度，直到合格为止。

1.4冲击碾压

路基施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验，确定采用机械的规格及性能，冲击碾压的遍数，冲击能率等参数，确定质量检测方法及评价标准。

冲击压实采用拖式冲击压路机，施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压达到要求的密实度为止。冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工冲击轮轮迹高差来控制冲击压实次数。

当涵洞附近需进行冲击压实时，先进行冲击压实后再施工涵洞。冲击压实及振动碾压施工的质量控制及处理效果的评价标