发电机氢气指标分析.docxVIP

发电机氢气指标分析

我厂发电机是东方电机厂生产的QFSN-210-2型汽轮发电机，采用封闭式自然循环通风系统，冷却方式为水-氢-氢型。即定子绕组（包括定子线圈、定子引线、定子出线）为水内冷，转子绕组

为氢内冷(转子槽内部分采用气隙取气铣孔斜流氢内冷， 转子绕组端部采用纵横 2路铣槽氢内冷)，定子铁芯及结构部件采用氢气表面冷却。

氢系统运行维护

1、维持发电机内氢压在 0.28～0.30MPa。

2、机组运行中，发现某一个角发电机风温异常升高时对该角氢冷器水侧进行放空气。。

3、发电机内氢气纯度应达到 96%以上，含氧量小于 2%，否则应进行补、排氢提高纯度。

4、当密封瓦氢侧油停运后氢气纯度不得低于 90%。

5、氢气冷却器出口风温在 30～46℃，进口风温不得大于 65℃。发电机风温应稍低于定冷水温度。

6、发电机日漏氢量应小于 10立方米。

7、发电机内氢气湿度不超过露点 -5～-25℃。

8、经常检查油水探测器和氢气干燥器有无积水。

9、应按时检测氢冷发电机油系统、主油箱内、封闭母线外套内的氢气体积含量，超过 1%时，应停机查漏消缺。当定冷水箱内的含氢达到 3%时报警，在 120小时内缺陷未能消除或含氢升至20%时，应停机处理。

发电机氢气系统运行时气体参数 :

氢气湿度超标对发电机有非常大的危害：

1、氢气湿度超标易造成发电机定子线圈端部短路事故。氢气湿

度越大，氢气中水分越大，气体的介电强度越低，定子绕组受潮，降低绝缘电阻，从而降低了绝缘表面放电电压，容易发生闪络和绝缘击穿事故。

2、氢气湿度超标易造成发电机转子护环产生应力腐蚀。发电机氢气湿度高，将对其接触的金属产生应力腐蚀，而应力腐蚀与金属氢脆相互起到催化作用。由于应力腐蚀使护环产生裂纹，同时绝缘瓦松动，绝缘瓦同护环端部转子线圈摩擦，引起转子线圈接地或短路。

3、影响发电机的运行效率。由于氢气中湿度大、水分大，使气

体密度增大，增加了发电机通风损耗，降低了发电机的运行效率。造成发电机氢气湿度大的原因主要有以下几点：

1、制氢站来氢湿度大

2、氢气干燥装置工作不正常

3、机组轴封压力高或轴加风机工作不正常，使润滑油中带水

4、密封油进入发电机内

5、氢冷器泄漏

6、定冷水系统泄漏

发电机氢气湿度大的处理方法：

1、对氢气湿度仪进行校验 ,确保仪表的准确性。

2、对补氢系统进行必要的完善，在机前补氢管道、输氢管道最低点适当增加排污放水点，在向发电机补氢前，先进行输氢母管的排污放水，并测定母管氢气纯度、湿度合格才能向发电机内补氢。

3、确保氢气干燥器运行正常。干燥器对补充氢气进行干燥处理，使送入发电机内的氢气湿度合格。

4、检查氢气冷却器管道无破裂无沙眼，阀门接口严密。

5、对发电机密封瓦进行处理 ,防止密封油进入发电机内。

6、严密监视发电机密封油中含水情况，加强密封油质处理，确保油中含水量合格。

7、保证平衡阀、压差阀的正常投运，防止发电机进油。并切实控制好发电机的运行风温及内冷水温。

在保证机组真空的前提下，汽机轴封压力不超限。加强对轴加风机的检查维护，保证轴封加热器的微负压。当发生较大的工况变化，如机组启动、停运过程或较大幅度变负荷时，须及时调整轴封进汽压力；

氢气湿度过低，可导致对发电机某些部件产生不利影响，如可导

致定子端部垫块收缩和支撑环裂纹， 相对湿度小于 0.5%，可认为是干气。

发电机氢气湿度超标对机组危害较大，及时发现各参数的不正常变化，保证机组的安全稳定运行。

发电机氢纯度下降的原因

1、密封瓦处空氢侧密封油交换；

2、氢侧回油箱补、排油浮球阀状态；

3、纯度表；

4、空氢侧密封油油温；

5、补氢纯度；

6、氢气湿度；

7、油中含水量；

8、氢油压差等。

发电机氢纯度下降处理方法

校正表计。为确保取样的准确性，取样人员加强操作的规范化并重新校核分析仪后，人工化验值与提纯量基本对应，提纯用氢量明显减少。

密封瓦处空氢侧油量的交换。空侧油压与氢侧油压的平衡，是双流密封环油系统赖以生存的基础。如空、氢侧压力平衡，氢侧回油箱的进、出油量相等，油位应无变化，否则，油箱油位将发生或高或低的变化，如两端空侧油压高于氢侧油压将使空侧油串入氢侧油中，引起油箱油位升高，而氢侧油压高于空侧油压将使

氢侧油串入空侧油而引起油箱油位下降，这两种情况都会造成空

氢侧油相串而将空侧油中空气带入氢侧油中，从而引起氢气纯度下降。（有关资料显示，设计工况下的空侧密封瓦的油体积流量

为99X2L/min，氢侧封瓦的油体积流量为 57X2L/min，50℃的回油约吸收 8%容积氢气和 10%容积空气），根据密封油箱的补排油情况，判断空氢侧油量的交换方向，进一步检查平衡阀及差

压阀的工作情况是否正常。

密封油温的影响：密封油温的高低决定了油中携