...对交通运输布局的影响》交通运输布局与区域发展PPT电子课件...B8H.pptxVIP

;;;;;铁路线布局;;依据运输需求;;（2）原则;高级别道路多采用架桥、打隧道、开挖山的方式通过山地，以提高运输安全和效率。;挂壁公路：在坡度接近垂直的路段，一般采用沿等高线开凿道路的方式。;（2）原则;（2）原则;（2）原则;（2）原则;发挥综合交通运输优势;其他;;原则;到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，右图显示我国某段高速铁

路景观。据此完成1-3题。

1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（）

A．地形 B．地质 C．气候 D．水文

2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了（）

A．减少噪音扰民B．较少占用耕地 C．缩短运营里程D．保护野生动物

3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是（）

A．武汉—广州 B．杭州—上海 C．成都—上海D．兰州—北京;;第四章交通运输布局与区域发展;学习目标：

1.了解五种交通运输的方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。

2.结合案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

3.了解本地（县、市）交通运输布局的变化，分析其产生的影响。;;一、交通运输布局的一般原则;区域交通运输布局总是处