第二讲--润滑系统和典型零部件润滑.pptVIP

机械润滑知识讲座南京工业大学2010年4月润滑系统和典型零部件润滑◆一、润滑系统（一）齿轮油泵供油的润滑系统（二）带回转活塞泵的润滑系统（三）20锟冷轧带钢轧机润滑系统◆二、典型零部件润滑（一）轧钢机主联轴器的润滑（二）轧钢机油膜轴承的润滑一、润滑系统机械润滑系统是指包括向机械设备所有润滑部位（摩擦点）供送、分配、调节、冷却、净化润滑剂，以及监测油压、油温、流量等在内的整套润滑装置的系统。（一）齿轮油泵供油的润滑系统1、XYZ-16～XYZ-125型稀油站系统的工作过程：由齿轮泵把润滑油从油箱吸出，经单向阀、双筒式过滤器及冷却器，送到机械设备的各个润滑点。当稀油站的公称压力超过0.4MPa时，安全阀自动开启，多余的润滑油经安全阀流回油箱。2、正常工作时，一台齿轮泵工作，一台备有。有时由于某种原因耗油量增大，一台油泵供油不足，系统压力就下降。当下降到一定值时，便通过压力调节器（整体式稀油站）或电接触压力计（分散式稀油站）自动开启备用泵，有工作泵一起工作，直到系统压力恢复正常，备用泵就自动停止工作。3、双网式过滤器的两个过滤筒，其中一个工作，一个备用。在过滤器的进出口处接有差式压力计，当过滤器前后的压力差值超过0.05MPa,则由操作工转换过滤器，把堵塞的过滤器替换下来，清洗过滤筒。4、冷却器的进出口装有差式压力计，用来检测与控制在进冷却器前与出冷却器后的冷却水的压差变化。当不使用冷却器时，可以关闭冷却器前后两端油和水的进出口阀门，并打开旁路阀门。这时，润滑油就可以不经过冷却器，直接输向各个润滑部位。（二）带回转活塞泵的润滑系统工作过程：1、当电动机3启动时，带动工作油泵4，从油箱将油吸出，经单向阀6送入过滤器8中，高温时，过滤后清净的油沿输油管流入冷却器15（常温时，润滑油沿着设于冷却器旁的绕行管路，不经过冷却器，直接流向润滑点），在冷却器15中冷却后；沿输油管道被压送到所润滑的机构摩擦副上。油流润滑摩擦副后，流入回流管，并按一定的坡度自行返回油箱。2、为了保证系统供油可靠，通常采用两台油泵，一台工作，另一台备用，轮换使用。对某些特殊场合，如需供油量较大，一台油泵供给不足，这是可以采用两台油泵同时工作。3、在稀油润滑系统中，一般只有一个油箱。只是系统中有相当数量的水浸入时，或因某些关键设备的特殊要求，才采用两个油箱。在采油两个油箱的系统中，应周期的互换使用。4、本系统中空气筒的作用是消除回转活塞泵压油时流量的波动。空气筒的上部充满了与润滑系统油路压力相适应的压缩空气。在系统工作时，压缩空气由车间压缩空气的网路提供，这样在空气筒的上部就形成了具有一定压力的空气垫。当油泵向系统供油时，压缩空气调到适当的压力。在入口阀门关闭后，由于泵的流量不均匀，空气筒中的油面在一定范围内波动。5、为了提高油路的自动化程度，油站中装了两个电接触压力计11，两个压差式压力计19和一个接触差式压力计9。（1）两个电接触压力计11用来控制系统中油的压力，以达到下述目的：在润滑系统正常工作情况下，靠近空气筒主管路中的润滑油的压力保持在一定值，当压力下降到某一值时，第一个电接触压力计的最小接触点就接通了备用油泵的电机，并发出警告信号；当供油逐渐恢复正常压力之后，并开始超过正常压力时，电接触压力计的最大接点闭合，切断备用泵，自动地停止备用泵的工作。若备用泵虽已投入使用，但系统的工作压力没有达到正常状态，说明系统所供的润滑油，因压力过分降低而不能供至各个摩擦点，那么第二个电接触压力计的最小触点闭合，则切断电源，停止油泵继续供油。（2）控制油冷却器的是两个压差式压力计，一个是测量进出冷却器油的压力差值，并以这个数值来判断润滑油在冷却器中流动情况；另一个压差式压力计是测量进出冷却器水的压力差值，并以此值来判断冷却器中的冷却水管的堵塞情况。（3）在圆盘过滤器8的压力正常时，经过过滤器前后，油的压力差为一个恒值，这时接触差式压力计的接触点之一闭合。当圆盘过滤器堵塞时，则压差增大，当压差增大到某一数值时，接触差式压力计的第二个接点闭合，并接通圆盘过滤器8的电机电源，圆盘过滤器的滤筒开始旋转，就清除了堵塞在滤筒四周的杂质。当过滤器的压力恢复到正常工作的数值时，接触差式压力计的高压差接点断开（即切断过滤器的电机电源）。（三）20锟冷轧带钢轧机润滑系统该轧机主要用于轧制不锈钢带和硅钢带，自动化程度较高。全套润滑装置都设