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本发明属于汽车前控制臂总成领域，具体公开了一种钢铝复合前控制臂总成、悬架及车辆，包括控制臂本体，控制臂本体包括第一连接头、第二连接头和第三连接头；第一连接头外圈与前衬套过盈配合，所述的第二连接头内圈与钢制加强销过盈配合，第二连接头的外圈与后衬套配合过盈配合，后衬套与后衬套支架过盈配合；第三连接头通过螺栓与球头销相连。本发明在应力较大位置采用内置钢制加强销结构，在控制臂本体的第二连接头开孔，并将钢制加强销压入控制臂本体的孔内，两者之间形成过盈配合，增加了应力较大位置的强度。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117818269A
(43)申请公布日2024.04.05
(21)申请号202410209956.6
(22)申请日2024.02.26
(71)申请人奇瑞汽车股份有限公司
地址24
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