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学习领域
渤海船舶职业学院动力工程系
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轴系校中含义及分类
一、校中的含义及分类
1.校中的含义：所谓轴系校中是指按一定的要求和方法，将
轴系敷设成某种状态下的轴系，其全部轴承上的负荷及
各轴段内的应力数值都处在允许范围之内，从而可保证
轴系持续正常地运转。
2.校中的分类
(1)按直线性校中原理校中
a．按法兰上严格规定的偏中值校中；
b．按法兰上计算的允许偏中值校中；
c．按光学仪器校中；
d．用样轴校中。
(2）按轴承上允许负荷用测力计校中
(3)按轴承上合理(或最佳)负荷校中
a．按轴承合理位置校中，
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b．按法兰上合理偏中值校中。
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轴系校中质量对轴系及船舶运行的影响
二、轴系校中质量对轴系及船舶正常运行的影响
1.对尾轴管轴承磨损的影响
图3-5-1尾轴承单边承荷时产生不均匀的磨损
(a)安装间隙（b）使用一年后间隙(c)使用四年后间隙
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轴系校中质量对轴系及船舶运行的影响
2．轴系校中质量对船舶振动的影响
3．轴系校中质量对减速箱齿轮正常啮合的影响
图3-5-2大齿轮轴与轴系连接后的负荷状态
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影响轴系校中质量因素
三、影响轴系校中质量因素
1．传动轴加工误差的影响:为保证轴系校中质量，对传动
轴的加工规定了比较严格的公差。
2．轴系安装弯曲的影响:按校中要求，轴系安装弯曲在各
轴承上所造成的附加负荷及在轴内所造成的弯曲应力，
均不得超过允许范围，否则，这种安装弯曲是不允许存
在的。
3．船体变形的影响:（1）总体变形（2）局部变形
4．轴法兰端下垂的影响:在按连接法兰校中时，须将所测
得的两连接法兰上的偏移及曲折值按法兰的下垂量及偏
转度进行修正。
5．轴系结构设计的影响:从有利于轴系校中的观点出发，
轴系设计时应尽可能采取较大的轴承跨距。
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轴承负荷测量
1.液压千斤顶顶举测负荷法
（1）顶举支点选择及千斤顶的安置
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轴承负荷测量
（2）液压千斤顶安装
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轴承负荷测量
（3）顶举过程应注意的事项：
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