城市轨道交通车辆技术毕业论文-数字式与模拟式制动系统分析研究.doc

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题目：数字式与模拟式制动系统分析研究

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摘要

人为地使运动物体减速或阻止其加速叫做制动。对于城市轨道车辆来说，为了是运动着的电动车组能够迅速的减速或者停车，必须对它实施制动；为了防止在下坡道上运行时由于电动车组的重力作用导致电动车组速度增加，也需对其实施制动；同时为了避免停放的车辆因重力作用或风力吹动而溜走，亦需要对其实施制动。为了能实施制动，需要在城市轨道车辆上安装由一整套零件组成的一个完整的制动系统装置。它包括两个部分：制动控制系统和制动执行系统。控制系统由制动信号发生与传输装置和控制制动装置组成。制动执行系统通常称为基础制动装置，有闸瓦制动和盘型制动等。制动系统的设置目的是为了实现列车能够按照人的意志减速或准确停车，所以制动系统性能的好坏，不仅影响着列车制动效果，而且影响着城轨车辆的运输安全。

城市轨道交通车辆运行过程中，制动系统是一个重要的组成部分，它是车辆安全运行的保证，在紧急情况下能迅速停车，对减少事故和人员伤亡有重要的意义。同时也直接涉及到车辆的运行性能和安全，影响乘客的乘坐舒适度。可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。在这里简单介绍了制动系统在城轨车辆运行中的重要意义，制动系统的种类、工作原理以及其基础制动装置的组成。在列车滑行会产生普遍的轮轨发热、轮轨擦伤，严重时会使线路失稳，产生胀轨跑道事故。因此，有效的制动控制也是极为重要的。

关键词：制动系统；模拟式；数字式

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目录

TOC\o1-3\h\z\u7500摘要 II

28228目录 III

26596引言 1

1819第一章城轨车辆制动方式的整体介绍 2

205161.1城轨车辆制动系统的定义 2

246221.1.1制动的基本概念 2

43681.1.2列车制动系统 2

133421.2城轨车辆制动系统的分类 3

245161.3城轨车辆制动系统的发展历史 3

15501第二章模拟式与数字式制动系统制动系统分析 4

277642.1EP2002模拟式制动系统 4

65742.1.1智能阀 4

276812.1.2网关阀 4

295872.1.3RIO阀 4

310512.2KBGM模拟式制动系统 5

27292.2.1供气单元 5

191802.2.2制动控制单元 6

228432.3SD型数字制动系统 10

318642.3.1SD型制动系统的工作原理 10

138172.3.2SD型数字制动系统结构组成 10

140102.4模拟式与数字式制动系统对比分析 13

102022.4.1数字式制动系统优缺点 13

186312.4.2模拟式制动系统优缺点 14

24006第三章城轨车辆常见制动系统故障及检修 15

310733.1常见制动系统故障及维修方法 15

43423.2检修 15

236703.2.1制动控制单元BCU的检修 15

38183.2.2制动微机控制单元EBCU检修 16

55413.2.3防滑系统的检修 17

205723.2.4单元制动机检修 17

307083.2.5管路和储气缸的检修 19

27814结论 21

13332参考文献 22

30061致谢 23

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引言

在我国,由于经济建设的蓬勃发展,各种运输量增加很快,特别是市内客流量成倍或成几十倍的增长,加上城市基础设施建设相对滞后,导致公共交通问题越来越突出,严重的影响了经济建设的进程。另外,由于城市内部建筑物密度大,特别是老城区,各种建筑物、构造物比比皆是,城市里的剩余空间越来越小,旧城改建十分困难。

城市轨道是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。地下铁道作为特大城市快速轨道交通的主要模式，其运输能力大，单方向高峰运输能力为35?000人次／h以上，并具有准时、快速、舒适、安全的特点，能充分利用地下空间，对环境不产生污染。

由于站间距短、列车加速、减速及停车频繁。为了提高运行速度，增加列车密度，必须使列车起动快、制动快，制动距离短。这就要求其制动具有操作灵活。动作迅速、停车平稳准确、制动率及制动功率相对较大等特点。制动系统是地铁车辆安全可靠运行的基本保障。本文将对数字式及模拟式制动系统进行分析研究