不带后处理的国Ⅳ排放柴油机开发开题报告.docxVIP

不带后处理的国Ⅳ排放柴油机开发开题报告.docx

  1. 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

不带后处理的国Ⅳ排放柴油机开发开题报告

开题报告

项目名称:不带后处理的国Ⅳ排放柴油机开发

申报人:XXX

申报单位:XXX

一、项目背景

随着汽车行业的迅速发展,柴油机的研发和应用也得到了广泛关注。柴油机作为一种高效、耐用、可靠的动力装置,在工程机械、客车、货车等领域广泛应用。然而,柴油机的排放问题已经成为环保问题的焦点。为了实现环境友好型发展,国Ⅳ排放标准成为了柴油车市场上不可或缺的标准。

目前的国Ⅳ排放标准对于氧化催化器、颗粒捕集器等后处理装置的使用有了更高的要求,这使得柴油机的研发和制造成本不断提高。因此,有必要探索一种不使用后处理装置便可达到国Ⅳ排放标准的柴油机研发方案。

二、项目目标

本项目旨在研发一种不带后处理的国Ⅳ排放柴油机。

具体目标如下:

1.设计并制造出排放符合国Ⅳ排放标准的柴油机样机。

2.符合国Ⅳ排放标准的定义是:CO1.5g/km,NOx0.08g/km,PM0.025g/km。

3.对于完成样机的研发,进行性能测试、可靠性测试、环保测试等多项评估和测试。

4.同类产品的性能指标升级:动力输出提高10%以上,燃油经济性提高5%以上,噪音降幅5分贝以上。

三、项目方案

1.燃油系统:

采用高压共轨式燃油系统,燃油喷射精确,调整方便,能够提高功率和燃油经济性。

2.气缸及气门系统:

采用大功率的增压器和新型喷油系统,以增加燃气混合的压力。同时,气门的形状、材料和复合涂层将得到改善,以提高气门的精度和寿命。

3.排气系统:

加装高流量消音器,改进进气管和出气管的流程设计,减少荷载降低排放,同时降低运作噪音。

4.冷却系统:

采用新型散热器和冷却液温控系统,以降低温度,减少燃后混合气中NOx含量。

5.控制系统:

采用电子控制系统,并采用DSP技术,在柴油机的各项参数上进行调整,以最大程度地提高性能和燃油经济性。

四、预期成果及创新点

本项目旨在开发一种不带后处理的国Ⅳ排放柴油机,达成以下预期成果:

1.设计制造可行性的柴油机样机;

2.开发出一套完整可靠的柴油机技术方案;

3.提高柴油机的性能和燃油经济性,并达到国Ⅳ排放标准;

4.降低柴油机的制造和维护成本;

5.提供柴油机制造厂商和相关领域的技术人员参考和借鉴。

以上的预期成果将带来以下创新点:

1.采用先进的技术方案,提高柴油机的性能和燃油经济性;

2.对柴油机的控制和管理进行了全面优化;

3.降低了柴油机的制造和维护成本;

4.为制造厂商和相关领域的技术人员提供了参考和借鉴。

您可能关注的文档

文档评论(0)

kuailelaifenxian + 关注
官方认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

认证主体太仓市沙溪镇牛文库商务信息咨询服务部
IP属地上海
统一社会信用代码/组织机构代码
92320585MA1WRHUU8N

1亿VIP精品文档

相关文档