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FF机械式变速器在线交检试验台关键技术研究中期报告

中期报告

一、研究背景与意义

机械式变速器是一种传统的动力传递系统，具有结构简单、可靠性高、成本较低等优点，广泛应用于汽车、工程机械、船舶等领域。而机械式变速器的质量和性能对整个机械系统的使用寿命、效率以及用户体验等方面都有很大的影响，因此对于机械式变速器的检测和评价也变得越来越重要。

目前，机械式变速器的检测方式主要分为动态试验与静态试验两种。其中动态试验一般是通过到车辆上进行，将变速箱插入车辆后，进行起步、加速、减速等各种工况下的试验，对变速器的换挡平顺性、换挡时间、挂档力等指标进行测量评价；而静态试验则采用离车辆的方式进行，主要是通过在实验台上模拟变速器的各种工况，对变速器的传动效率、噪音、温度等指标进行测量评价。

相比于动态试验，静态试验具有工艺简单、操作方便、测量精度高等优点，已经成为大量变速器生产厂家和检测机构的首选。而针对机械式变速器的静态试验中，最为常用的是在线交检方式，该方式是利用试验台模拟行车工况对变速器进行检测，并能够实时监控变速器的传动效率、换挡平顺度、噪音等指标，是一种非常有效的检测方式。

鉴于在线交检方式的重要性，本论文将针对FF机械式变速器在线交检试验台进行关键技术研究和开发，旨在实现该试验台的高效、准确、自动化检测，提高变速器的质量和性能。

二、研究内容

(一)在线交检试验台的设计

本研究将以FF机械式变速器为研究对象，针对其特定的结构和工作原理，设计一个适用于在线交检的试验台，实现对变速器传动效率、换挡平顺度、噪音等指标的实时测量和监控。

试验台的主要结构由变速器、电动机、夹紧机构和数据采集系统等组成，其中变速器与电动机相连，夹紧机构用于固定变速器，数据采集系统则实现对变速器的信号采集、处理和输出。

(二)试验台的信号采集和处理

本研究将采用多种传感器对试验台进行信号采集，包括扭矩传感器、转速传感器、位移传感器等，通过采集信号后对其进行数字化处理和滤波处理，得到变速器的各项参数。

本阶段的主要目标是确定合适的传感器类型和位置，并对采集到的信号进行有效处理，以提高数据的准确性和稳定性。

(三)变速器传动效率测试

变速器传动效率是评价其质量和性能的重要指标之一，在线交检试验台也需要对其进行实时监测。本研究将对变速器的传动效率进行测试，通过试验台测得的扭矩和转速数据，计算出变速器的传动效率值，并对其进行动态监测和比较。

(四)变速器噪声测试

变速器噪声是对其使用体验产生影响的另一重要指标，能够直接影响其商业竞争力。本阶段的研究将对变速器的噪声进行测试，采用声学传感器等装置进行数据采集，通过数字信号处理技术对其进行处理和分析。

(五)试验台的自动化控制系统

为了实现试验台的自动化控制，本研究将采用PLC控制器对试验台进行控制和监测，以达到自动运行、实时监测和数据处理的效果。本阶段的主要任务是设计PLC控制程序，并对安全保护措施进行设计和优化。

三、研究成果

本研究的主要成果是实现对FF机械式变速器在线交检试验台的关键技术研究和开发，包括试验台的设计、信号采集和处理、变速器传动效率测试、变速器噪声测试、自动化控制系统等。研究成果将能够提高机械式变速器的质量和性能，促进整个机械系统的发展，具有较大的社会和经济意义。