事故车辆配件更换原则和条件、贬值、停运、事故车辆损失鉴定评估意见书.docxVIP

（资料性）

事故车辆配件更换原则和条件

配件更换原则

主要总成更换原则

符合下列情形之一的，可更换总成：

整车生产厂有明确规定要求更换总成的；

整车生产厂不提供单独零部件的；

专项维修（含）以上企业无法修复或无法保证修后质量的；

修复费用（不含总成拆装工时费）接近更换总成价格的；

符合“A.2主要总成更换条件”的。

零部件更换原则

符合下列情形之一的，可更换零部件：

整车生产厂有明确规定要求更换的；

专项维修（含）以上企业无法修复或无法保证修后质量的；

车身结构件以弯曲变形为主的损坏应进行修理，折曲变形为主应进行更换；非车身结构件应以修理为主，如发生不可修复的塑性变形应进行更换；

车身板件有严重折曲变形或撕裂的；

车门防撞杆、防撞梁、中柱加强板和前后保险杠加强梁等超高强度车身板件，损坏后在冷态下不能校正的；

连接车身与车架、车身板件之间的车身紧固件损坏后；

电子元件、控制单元撞击损伤、烧蚀的，或经检测功能失效的；

动力蓄电池箱体变形的，可更换箱体；

因事故造成线束破损、烧蚀、断裂的，应更换相应的线束总成；

在事故中发生作用的安全气囊，涉及到的相关安全部件（整车生产厂规定可继续使用的除外）；未发生作用的安全气囊，应按整车生产厂的要求检验合格后方可使用；

因事故功能失效的安全带应更换；未发生作用的安全带，根据GB14166规定的相关方法检验合格后方可使用；

符合下列情形之一的塑料件，可更换：

热固性塑料件损坏的；

属于安全结构件或处于应力集中部位的；

表面无漆面或不能用氰基丙烯酸酯粘接法修理且表面粗糙度要求较高的；

橡胶材料配件及纺织品发生老化、破损、损伤等导致其丧失技术性能且无法修复的；

经济上无修复价值、结构上无法修复、安全上不允许修理、工艺上不可修复后再使用的。

主要总成更换条件

车身壳体

有下列情形之一的，可更换车身壳体总成：

前减震器座部位、后减震器座部位、车底纵梁、中间地板中有3处（含）以上出现折曲变形或断裂的；

车身碰撞损伤范围大于整车的1/2，且前减震器座部位、后减震器座部位、车底纵梁、中间地板中有1处出现折曲变形或断裂的。

车架

有下列情形之一的，可更换车架总成：

车架纵梁在承载力点部位2?m以内长度上发生弯曲，且扭曲变形大于15°的；

车架纵梁在承载力点部位破裂长度大于5?cm，且明显弯曲变形的；

焊接成型的车架产生严重弯曲和扭曲变形，菱形变形，折曲、皱折、撕裂的。

驾驶室壳体（商用车）

有下列情形之一的，可更换驾驶室壳体总成：

底板及底部横梁、纵梁之一出现弯曲或扭曲变形，且前立柱、中立柱、后立柱、地板后横梁、后围上横梁、上边梁、下边梁、前挡风玻璃下横梁、底部纵梁、前围板、后围板有4处（含）以上出现弯曲或扭曲的；

底板及底部横梁、纵梁之一出现折曲、断裂、弯曲、扭曲变形，且变形损伤范围大于驾驶室整体结构1/2的。

驾驶室总成

更换驾驶室壳体和其他损坏配件的维修费用超过驾驶室总成价格80%的，可更换驾驶室总成。

发动机

有下列情形之一的，可更换相应总成：

发动机缸体、缸盖均需要更换的，可更换不带附件的发动机；不带附件的发动机无法提供的，可更换发动机总成；

发动机缸体需要更换，且曲轴、活塞、连杆中1个（含）以上需要更换的，可更换中缸（短缸体）；

发动机缸盖和凸轮轴需要更换的，可更换缸盖总成；

维修费用超过发动机总成价格80%的，可更换发动机总成；

发动机缸体损坏，专业维修机构和国家再制造企业无法维修，且4S店无单独缸体供应的，可更换中缸（短缸体）。

动力蓄电池

有下列情形之一的，可更换相应总成：

动力电池箱体有不可修复或修复后影响冷却系统循环的变形或破损的，可更换单个电池箱总成；

单体电池变形或损坏的，可更换成串电池组。成串电池组不单独供应的，可更换单个电池模组总成。

驱动电机

驱动电机及减速器箱体变形或破损无法修复或修复后影响冷却系统循环或转子转动的，可更换驱动电机总成。

变速器

有下列情形之一的，可更换变速器总成：

手动变速器壳体、齿轮、轴中有2项（含）以上需要更换的；

自动变速器壳体、齿轮、轴中有2项（含）以上需要更换，且变矩器、阀体之一需要更换的。

驱动桥

桥壳、主减速器均需要更换的，可更换驱动桥总成。

转向器

转向器壳体或轴（齿条）需要更换的，可更换转向器总成。

零部件更换条件

车身结构件

柱体

有下列情形之一的，可更换侧围外板：

钢质柱体外板损伤面积大于各自柱体外板表面积的30%，且深度大于2?cm的；铝质柱体外板损伤面积大于各自柱体外板表面积的20%，且深度大于1?cm的；

钢质柱体外板破裂长度大于5?cm的；铝质柱体外板破裂长度大于3?cm的。

有下列情形之一的，可更换中间板：

钢质柱体变形大于30°的；铝质柱体变形大于10°的；

柱体中间板破裂的。

有下列情形之一的，可更换侧围内板：

钢质柱体