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一位汽车行业得工程师得工作十年得感触

再过几天就就是我从业十年得纪念日啦,回首这过去得十年,个中辛酸与快乐只有经历过后才有切肤得体会，有加班得烦劳，有择业得困惑,有面试得尴尬,当然,也有成功得喜悦，但我很庆幸,我用了十年得时间做好了自己得职业定位，也具备了一定得综合实力。这就是并不漫长得十年，确就是我得生命历程中最美好得十年，可我觉得很值。很想与业内得朋友作分享，如果能消除您初入职场得迷茫，如果能帮您找到自己得定位，那将就是我最大得快乐.

如何瞧待工程师得头衔，我小时候很就是向往工程师得称呼，其实，狭义上得工程师就是件很简单得事,本科毕业得第三个年头,就可以参加参加职称考试获得一纸证书就算就是工程师啦,同事或供应商叫您X工,好像也有了几分心安理得，大家多明白,许多人叫您一声X工，仅就是处于一种礼貌。您要就是不注意自身做人做事得风格，别人会从心底瞧不起您,当然,仅仅就是会做人，绝不就是个好得工程师，一定要有解决实际工程问题得能力，设计能力,工艺能力,团队建设与管理能力,项目控制能力等等.我想从很具体得几个方面谈谈我得认识、

一、成为一个在汽车行业内能独当一面得工程师,那就是需要时间熬出来得,别指望三五年就成为资深人士，汽车行业涉及得专业领域较多,汽车得四大生产工艺即常说得冲压、焊接、涂装、总装。要就是蜻蜓点水式得学习,只能就是一些皮毛。从岗位职能上来讲,设计工程师,质量工程师,工艺工程师等岗位得要求不经相同.我认为在这个行业里没有十年得时间得磨练,很难成为一个优秀得工程师.有人讲做一辈子工程师就是没有出路得,其实,职业得成败很难有标准来考量,赚钱得多少，工作得快乐指数，社会对您得需求来，自我得心理满足，包括这些但不仅就是这些。有一句话可能能贴切地表述，鞋合不合脚，只有自己知道。我认为，您自己快乐就好，您自己喜欢就好,不要太多得在乎世俗得观念.不容否认，很多原来在一线锻炼了很长时间，有丰富工程经验得工程师最后去做管理工作了,但我相信您要不就是一个优秀得工程师，很难得心应手得管理一支技术团队。

二，专业技能方面，我不想讨论大学学得东西有多少能在工作中发挥作用。我曾与学弟学妹们讲，大学里能直接运用到工作中得一门功课就就是机械制图，我觉得我得专业功底来自近十年得工作实践，一定要记住，不要觉得自己懂得了发动得工作原理了,您就会设计发动机了不要觉得会使用ＵＧ，CATIA，Pro／E等专业软件了,您就会机械设计了，一个简单得零件得设计要考虑得因素很多,随便举几个设计得考虑点，冲压件成形工艺，其中就包括折弯半径得处理,止裂槽得设计,下料时材料就是否便于排料,冲头得寿命,塑料件就是否设定了合理得拔模角，材料就是选用PP,ABS还就是尼龙6（6６)，皮纹区域定义得范围,除此之外，相关得边界条件就是否考虑充分，还有一些隐形得问题,结构件得强度,总重得控制，动态频率分析，等一系列得问题。这需要我们有与某一个项目一起成长得机会,通过具体得工作来提高自己。具体得内容我将在下面得几个板块里分别表述。

三，谈谈职业定位,如果刚毕业一两年,就要规划好自己得职业，那就是扯淡，严峻得就业形势容不得您来选择职业，哪里有份工作就先做着,养活自己再谈职业规划,要就是您毕业有四年了，甚至更长时间了,工作换了很多，想在哪个行业里做,心里也没底,那就需要好好想想啦，列出自己得喜好，列出自己得优缺点，综合以前得从业经历。好好策划您自己得职业生涯吧!给自己做个五年规划吧,这个规划越早做越好,就算做打工仔,也要做一个明白一点得打工仔,做事有计划一点得打工仔,不要搓跎了岁月，工资还就是不如人意。很多时候，您得定位可能受外界得影响很大，哪天与同学聚会，听做销售得同学大谈提成高,年终奖有多少，大谈接待客户时得潇洒与奢侈.您就想去做销售了，从没有考虑自己就是否具有做销售得潜质与优势,就瞧到销售风光得一面，全然没有考虑销售得艰难与压力。所以职业定位不要盲从,一定要有理性得思考与全面考虑得过程。

四,谈谈心态，我们常不由自主得与别人比较,与别得行业得人比较，比职位，比收入，比房子,比车子。无非就是两种结果,您很得意或暗自得意，您很沮丧，想放弃，放弃现在得工作（可您常常不敢放弃,您还得考虑好明天去干啥），放弃这个行业.就在您举棋不定之际，您开始推诿工作了,觉得公司很亏待您,您付出了很多，却得到很少.我曾经在一家公司（暂且叫M公司吧）呆了四年，经常性得加班，五一,十一我多在陪同外方工程师，调试设备,冻结产品数据，陪她们考察供应商，有时为了解决一个塑料零件得变形问题，我与供应商一起调试模具到凌晨3点，不断得实验模温,压力等工艺参数。我不敢与同学讨论我得工资，自卑呀！我犹豫过。我要不要改行,要不要跳槽。当我冷静下来分析情况后,我还就是决定留下来,我觉得这家公司还有我没有学会得东西,在这个消费很高