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本发明涉及机场场面资源调度技术领域，公开了一种融合双向粒子群和多策略蚁群的机场联合调度方法，包括以下步骤：步骤1：获取机场和进离场航班数据；步骤2：以最小化航班延误为目标函数构建跑道调度模型；以最小化航班的总滑行时间为目标函数构建滑行道调度模型；步骤3：采用融合双向粒子群和多策略蚁群方法对跑道调度模型和滑行道调度模型进行求解；得到最优解即可得到联合调度方案；本发明联合调度方法，有效解决了多约束复杂优化问题，实现最优的跑道和滑行道的利用。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117852841A
(43)申请公布日2024.04.09
(21)申请号202410257536.5
(22)申请日2024.03.07
(71)申请人四川大学
地址610044
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