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一种船用燃气轮机多机并车传动装置及切换控制方法.pdfVIP

一种船用燃气轮机多机并车传动装置及切换控制方法.pdf

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    一种船用燃气轮机多机并车传动装置及切换控制方法，它涉及一种传动装置及切换控制方法。本发明为了解决全燃联合推进系统在工况切换时，会出现工况切换前后总功率变大或变小，使得切换前后的船运行不稳定的问题。本发明的传动装置包括左并车齿轮箱、右并车齿轮箱和4台燃气轮机，左并车齿轮箱和右并车齿轮箱通过跨接齿轮箱5连接，使船舶在不同的工况下选用不同的燃气轮机进行工作，船舶的功率匹配更加合理。本发明的切换控制方法在运行时切换方便，各种驱动模式确保船舶总功率保持不变的基础上，再通过不同的离合器接合与脱开实现各种模式

    (19)国家知识产权局

    (12)发明专利申请

    (10)申请公布号CN117842333A

    (43)申请公布日2024.04.09

    (21)申请号202311570388.4B63H21/21(2006.01)

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