道路运输驾驶员应急处置.docVIP

目录

一、应急处置的基本原则.................................2

(一)冷静判断，审时度势............................2

(二)救人为主，先人后物............................2

(三)先人后己，乘客优先............................2二、临危应急处置措施...................................3

(一)制动失效......................................3

(二)转向失灵......................................4

(三)车辆侧滑......................................4

(四)车辆燃烧......................................5

(五)车辆碰撞......................................6

(六)车轮爆胎......................................6

(七)车辆突然熄火..................................7三、事故发生后的应急处置措施...........................7

(一)排除险情......................................7

(二)及时报告......................................8

(三)疏散乘客......................................8

(四)抢救伤员......................................8

(五)保护现场......................................8

道路运输驾驶员应急处臵

方法

道路运输是一个高风险行业～道路运输车辆在行车中可能会遇到各种各样的突发情况～驾驶员如果处臵不当～极易发生道路交通运输伤亡事故。掌握临危处臵措施和应急处臵方法～采取有效措施化解事故损失～可以有效规避险情～最大限度地减少事故损失～保障乘客的生命和财产安全～维护社会稳定。

一、应急处臵的基本原则

,一,冷静判断～审时度势

在行车过程当中～遇到紧急情况时～千万不能犹豫不决～错失良机～要保持清醒的头脑～迅速作出判断～采取正确的处臵措施～同时要稳定乘客情绪～避免险情酿成事故～保障乘客安全。

,二,救人为主～先人后物

人的生命是最宝贵的。遇到紧急情况采取措施时～应遵循以人为本的原则～“宁让车受损～不让人伤亡”～尽可能的消除威胁人身安全的因素～减少事故损失。

,三,先人后己～乘客优先

发生事故后～驾驶员应首先组织乘客脱离危险区域～组织乘客疏散～帮助乘客自救、互救～减少伤亡～绝不能臵乘

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客于不顾而自己先逃生。

二、临危应急处臵措施

,一,制动失效

汽车行驶中～特别在下长坡时～往往由于制动管路破裂或制动液气压不足等原因～突然出现制动失灵、失效现象～对行车安全构成威胁～可以采取以下措施:

,1,握紧方向盘～控制车辆方向～设法避开交通复杂人员较多的地方。

,2,使用驻车制动～抢挂低速档控制车速。

车速未控制住时～可逐渐拉紧手制动操纵杆～逐步控制车速。拉手制动时不可一次拉紧不放～以免驻车制动盘“抱死”损坏～丧失全部制动能力。

根据道路地形和道路条件～特别是手制动也失效的情况下～还可以选择抢档的办法～从高速档降到低速档～利用变速器速比的突然增大～发动机牵阻作用加大～揭制车速。抢档时要注意轻抬离合器～防止离合器打坏。

,3,合理选择障碍物～超常规停车。车速得到有效控制后～充分利用当时的道路条件和地形地貌～选择能够减速或停住车的障碍物～或选择上坡、岩壁、道路边沟迫使车辆降速停车。有紧急停车道的地方选择紧急停车道停车。在坡道上停车后要将排挡挂在低速位上～拉紧驻车制动～垫好三角木～防止倒退溜滑～出现二次险情。

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,二,转向失灵

汽车行驶中～由于横直拉杆球销脱落～或转向杆断裂等原因～车辆突然转向失灵。车辆转向失灵可采取以下措施:

1、缓踩刹车～缓慢停车。缓压制动踏板～轻拉手制动操纵杆～使汽车前轮胎受力不致剧烈变化而偏离直线状态～缓慢平衡地停下来。车速较快时～不可紧急制动降速～否则车辆容易发生侧滑～甚至倾翻。

2、当汽车已偏离直线行驶方向时～应采取渐进方式缓踩制动踏板～使汽车减速～缩短停车距离～减轻撞击力度～同时～将危险信息传递出去～提醒其它车辆注意避