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铁路行车组织及枢纽复习题及答案

铁路车站及枢纽复习题及答案

一、填空题

1、车站线路的有效长的起止范围是由（警冲标）、道岔尖轨尖端、

轨道绝缘节、出站信号机、车档、水鹤确定的。

2、车站咽喉区的长度为由（进站最外方道岔基本轨始端或警冲标）

至站内出站信号机或警冲标之间的距离。

3、会让站的到发线一般设置两条，以便车站具有（三列）列车同

时交会的条件。

4、货物线的布置形式有（尽头式）和通过式两种形式。

5、站台间的跨线设备一般有（平过道）、天桥和地道三种。

6、区段站按作业性质及作业量可分为：（有改编作业）和无改编

作业区段站两类。按布置图型可分为横列式、纵列式和客货纵列式区

段站。

7、在区段站所办理的各类列车中，以（无改编中转）列车所占比

重最大。

8、区段站机车走行线的数量，主要根据每昼夜通过该线的（机车

次数）确定。

9、编组站根据其在路网中的位置、作用和所承担的作业量可分为

（路网性）、区域性和地方性编组站。

10、调车驼峰包括（推送部分）、溜放部分和峰顶平台。

11、货运站按办理货物的种类分为综合性货运站和（专业性货运

站）。

12、客运站的作业包括（客运服务）、客运业务和技术作业。

二、单选题

1、正线与到发线间的线间距离一般取（A）米。

A、5

B、5.3

C、6.5

D、5.5

2、铁路站线包括（C）等几种类型。

A、到发线、调车线、货物线、旋轮线

B、到发线、调车线、工业企业线、正线

C、牵出线、到发线、调车线、段管线

D、正线、调车线、货物线、安全线

3、用于侧向通过列车，速度超过45km/h的单开道岔，其辙叉号

码不得小于（D）。

A、6

B、7

C、9

D、18

4、同于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，其辙叉号码不得小于

（D）。

A、6

B、7

C、9

D、12

5、我国铁路货物列车到发线有效长采用有（D）。

A、1050、950、850、750、650

B、1050、950、850、750、550

C、1050、900、850、750、650

D、1050、850、750、650、550

6、双线铁路中间站一般应设（B）条到发线，以使双方向列车有

同时待避的机会。

A、1

B、2

C、3

D、4

7、在编组站所办理的各类列车中，以（D）列车所占的比重为最

大。

A、直达列车

B、区段列车

C、无改编列车

D、有调列车

8、由峰顶平台到计算点的线路范围叫（B）。

A、推送部分

B、溜放部分

C、推送线

D、溜放线

9、由两列或两列以上开往同一方向的普通货物列车合并连挂，首

尾相接而组成的列车叫（C）。

A、单元式重载列车

B、整列式重载列车

C、组合式重载列车

D、列车组合

10、并列式铁路枢纽的特点是编组站与客运站（C）。

A、纵列布置

B、顺列布置

C、平行布置

D、分别布置

三、多选题

1、相邻线路间的距离决定于下列因素（ABC）

A、机车车辆限界

B、建筑限界

C、相邻线路间办理的作业性质

D、连接相邻线路的道岔辙叉号码E连接相邻线路的道岔后加直线

长度

2、道岔种类很多，包括（ABCE）。

A、单开道岔

B、双开道岔

C、三开道岔

D、交叉渡线E交分道岔

3、区段站按图形可分为（ABD）。

A、横列式区段站

B、纵列式区段站

C、混合式区段站

D、客货纵列式区段站

E、有改编作业的区