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机动车违法行为智能监测抓拍系统方案
技术方案
2020年9月
目 录
第一章
项目概述 3
1．1
项目背景 3
1．2
改造情况说明 5
1．3
项目设计原则 6
1．4
项目设计依据 7
第二章
高清电子警察系统 9
2．1
系统介绍 9
2．2
项目建设目标及意义 9
2．3
项目所能实现的主要功能 10
2．4
项目主要技术参数 17
2．5
主要设备介绍 19
第三章
交通违法抓拍系统方案 26
3．1
系统概述 26
3．2
项目建设目标及意义 26
3．2
项目总体架构设计 27
3．4
系统指标要求 28
3．5
前段信息采集点设计 29
3．6
网络传输系统设计 31
3．7
主要设备介绍 32
第四章
结束语 35
第一章项目概述
项目背景
近年来，由于××交警支队对科技强警工作的一贯重视并付出了大量辛勤努力，××城区已经建成了比较完备齐全、覆盖点位比较密集的城区道路监控系统和闯红灯违法行为自动记录系统。
但随着国民经济的快速发展，机动车保有量迅猛增加，原有的电子警察设备已无法满足现代化交通管理的需求。主要体现在：原有系统已经建设多年，建设当期所采用的一些先进技术如今已落后；系统功能比较单一；系统抓拍率、图像分辨率等技术指标较低；部分设备存在老化和故障现象。
因此，在充分保护原有投资的前提下，以现有系统为基础，运用当今先进电子技术、信息技术，通过项目改造，快速完善系统功能、大幅度提高系统技术指标是一种非常可行的措施和方案。
为进一步提高××市公安交通管理的科技含量，改善××市社会治安和交通管理秩序，贯彻“向科技要警力、向科技要效益”的思想，按公安部关于实施畅通工程、平安大道工程建设的要求，结合本地区道路交通现状的实际需求，进行高清闯红灯电子警察系统建设。高清晰闯红灯电子警察是基于百万像素级高清晰工业摄像机的最新应用。高清晰闯红灯电子警察的一台500万像素高清晰工业摄像机可以监控同一方向的多条车道，而且捕获的违法图片可以清晰辨认车辆特征、车辆号牌信息、停止线、红灯信号等要素。
高清晰闯红灯电子警察除了在红灯相位期间对闯红灯的违法行为进行记录，还具备卡口功能，可以在非红灯相位期间对正常通过的车辆进行逐一记录，同时使用高清摄像机进行高清录像，形成市区内高密度的网格化卡口布局形态，实现
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市区内嫌疑车辆的高效布控，系统记录下的流量信息更可为城市的交通管理部门提供最原始的流量数据，为日后政策的制定和调整提供第一手的资料。系统能够实现抓拍闯红灯、压线、不按车道行驶、逆行、超速与违章停车等交通违法行为的功能，还具有卡口与车辆号牌自动识别功能；可通过网络实时传输，为后端提供视频监控的功能；可采集交通流量、平均时速等功能，可远程对各站点进行功能和参数设置，对各站点数据进行维护。并将抓拍的图像和数据传输到市交警支队指挥中心进行记录、存储管理。
通过建立综合车辆违章监控和超速布控系统，实现对路口监控区域内通行的车辆进行实时监视、抓拍、报警、记录，保存车辆通行的信息和车流量数据并进行集中有效的管理，为公安部门打击盗抢和走私机动车犯罪、查缉交通肇事逃逸案件、分析交通状况、加强交通管理提供有效的技术支持。系统的建立可全面提升城市公安交警对于道路交通管控能力，遏制车辆的恶意违法。该系统工程的建设对完善道路交通管理，合理规划组织交通流，有效缓解交通拥堵，改善交通环境，提高通行能力，减少交通事故，提高交通参与者的现代化交通意识等具有特别重要的意义。
充分利用现有指挥中心监控系统资源，改变原来只能监视不能自动控管的工作模式，实现指挥中心自动监管的智能化管理工作模式,功能强大，技术先进。在原有交通监控系统中，只需增加一套抓拍主机即可实现对道路违法车辆的自动监测及抓拍取证，无需人工值守，单台抓拍主机可实现最多4路视频多个区域多种违法行为同时抓拍，证据充分，违法过程清晰明了。可有效提高工作效率、解放警力,是提高交通秩序管理最有效的科技手段。
本项目的实施，可以实现以下三个目标：
一是通过电子警察系统和球机自动抓拍违法行为的威慑作用，督促驾驶员遵章驾驶，消除交通隐患，创建安全、和谐的交通秩序。
二是利用电子警察设备提供的标清摄象机接入指挥系统，作为平安城市监控系统的补充。
三是本系统与××市“平安城市”对接，实现交警视频监控、电子警察系统和平安城市分建共享，领导和一线干警通过GIS视频发布系统实现桌面级应用。
改造项目的总体目标是：通过改造建设，全面提升公安交警对城市道路交通安全的整体管控能力、对交通违法行为查处能力、指挥调度和快速反应能力，对实现道路交通的规范化管理，预防道路交通事故，遏制交通违法行为，促进社会经济发展，保障交通安全将提供强有力的支撑
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