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利用煤焦油或洗油转化成柴油的可行性报告32

利用煤焦油(包括洗油等)转化成柴油项目的;一.综述;中国是煤多油少的国家,煤制油是一种极具发展潜力的;洗油是煤焦油的制品之一,煤焦油则是焦炭生产过程中;洗油约占煤焦油的6.5-10%,是一种复杂的混合;我国煤焦油资源丰富,但由于我国焦化产品深加工能力;从煤焦油及其它煤化工制品中制取柴油的技术相比较以;洗油外观颜色很深,几乎黑色,无透明度,气味强烈刺;我们的技

利用煤焦油(包括洗油等)转化成柴油项目的一.综述

中国是煤多油少的国家,煤制油是一种极具发展潜力的新能源。但由于代表国家开发“煤制油项目”的“神华煤制油公司”未能如期投产,各地煤制油项目被国家叫停。因此,我们必须另辟蹊径。当前,从煤焦油或煤化工制品中制取柴油无疑是一项较为可行的项目。

洗油是煤焦油的制品之一,煤焦油则是焦炭生产过程中的副产品,其内部组分达上万种,是化学工业的宝贵原料。煤焦油的进一步加工方法主要是蒸馏,即利用其内部各种化合物的沸点不同,把煤焦油加热切割成几种不同的馏分。其馏程为:170℃前为轻油(主要成分为粗苯);170-210℃为酚油;210-230℃为萘油;230-300℃为洗油;300-360℃为蒽油。

洗油约占煤焦油的6.5-10%,是一种复杂的混合物,富含喹啉、异喹啉、吲哚、α-甲基萘、β-甲基荼、联苯、二甲基荼、苊、氧芴和芴等宝贵的有机化工原料。

我国煤焦油资源丰富,但由于我国焦化产品深加工能力较低,目前洗油和萘油脱萘后的剩余部分无法利用,大多以较低价格被当作燃料油卖掉(用于烧锅炉)。这种方法实际既不经济也不环保,因为洗油中含有硫氢化合物,燃烧时产生的异味与废气,对人体器官有刺激与危害。

从煤焦油及其它煤化工制品中制取柴油的技术相比较以其他碳氢化合物为原料制取柴油更为简单。我们的洗油或煤焦油转化为柴油的技术,是在完成了以煤炭、秸秆、生活垃圾以及废塑料、废轮胎与泥煤、泥炭为原料制取柴油的技术后,对之进行了完善提高。目前,我们从洗油中制取的柴油已通过了国家权威机构的检测,不仅理化指标符合零号柴油的标准,而且还通过了发动机的台架测试,证明完全可在柴油内燃发动机上使用(其使用范围等同现行的国标柴油)。

洗油外观颜色很深,几乎黑色,无透明度,气味强烈刺鼻。除了含10-15%的萘之外,还有少量的酚、焦油酸、焦油碱及各种不饱和芳烃与各种含氮、硫、氧的化合物。虽然其烷烃含量与柴油接近,但作为发动机燃料来说,存在着密度大、着火难、易氧化、不稳定、胶质大、酸度大等明显缺点。

我们的技术成功解决了洗油的脱萘、脱硫、脱酸、脱酚、脱胶、脱色与除味的难题。其工艺先进合理,反应条件温和,对加工设备要求低,生产操作简便,运营成本低,运营安全性能高,因此具有投资少,见效快,利润高,经营风险可控等特点。

二.市场分析

1,原辅材料市场分析

本项目采用煤焦油副产品——洗油为原料。煤焦油主要来源于煤炭炼焦过程中的副产品。由于我国为世界焦炭生产大国,故各地煤化工企业与钢铁厂都有大量煤焦油产出。煤焦油虽然是重要的化工原料,但是由于市场对钢铁、焦炭的需求大于对化工产品的需求,故而导致煤焦油与其副产品供大于求。根据有关资料介绍,目前我国的煤焦油产量约一亿吨,洗油的产量约1000万吨。

今年以来,石油和煤炭价格不断上下波动,煤焦油与其副产品的价格也随之波动,由于市场的供求关系,洗油的下降幅度大于煤炭和钢铁,甚至大于国标柴油批发的下降幅度。因此,本项目的原料供应不会有大的问题,其价格波动也不会对本项目造成威胁。

本项目所用辅料为各种化学试剂,这些试剂多年来市场供应充足,价格也一直比较稳定。2,产品市场分析

由于我国煤多油少的基本能源格局,故石油短缺的状况不会在近几年、几十年内改变。另一方面,由于我国人均油耗明显低于世界平均水平,因此,随着我国经济与社会的发展,石油与柴油的需求只会进一步增加。此外,虽然目前国际石油价格在下跌,但本项目由于利润空间较大,因此只要柴油价格在4000元/吨以上,本项目就会有市场。

3、价格定位

以其稳定的质量,将根据柴油市场的批发价下浮

100-200元/吨,形成较高的性价比与明显的市场竞争优势。

三、技术原理、工艺流程

1、技术原理

洗油的成份虽然接近柴油,但由于其密度大、酸度大、胶质高、着火难、易氧化、不稳定等特点,要使之成为发动机燃料,要对之进行脱萘、脱硫、脱胶、脱酸、脱色、降粘、除味等一系列处理。

2、工艺流程

对原料化验后,根据原料成分,按比例投入助剂与催化剂,进入搅拌反应釜。

搅拌并加温,保持反应20-30分钟。

完成反应后,加入调和剂与脱色除味剂搅拌10分钟,然后进行过滤。经过滤后的油色泽微黄、清澄,略有气味,但已无刺鼻感。经检验合格后可出厂。

3、技术水平评价

煤焦油与洗油脱色除味技术国内有多家

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