“365车生活”商业计划书.ppt

车联网工程商业方案书“365车生活”

项目背景产品定位公司组成项目预测市场操作风险评估目录

工程背景

近五年成用车销售数量截至2012年10月，中国汽车保有量到达1.14亿辆，成为全球第二

移动互联开始在车辆上应用移动互联在汽车上的应用统称为“车联网”，也叫“汽车在线效劳系统〔Telematies〕”汽车在线效劳系统〔Telematies〕曾经被誉为20世纪汽车业的第三次革命。全球汽车在线效劳产业经过了十多年的开展历程，整个产业相比照较成熟，在国外，以通用ONSTAR、丰田G-BOOK、宝马CONNECTEDDRIVE为代表的汽车在线效劳产业进入高速开展的阶段。

国外应用——美国ONSTAR美国的OnStar系统成立于1995年，目前是目前全球最大规模的Telematics系统在美国95％的通用汽车产品都安装了该系统。??Onstar的在线效劳内容主要如以下图所示

国外应用——日本丰田G-BOOK丰田的G-BOOK系统诞生于2002年，目前在日本市场上已经得到了广泛的应用。G-Book系统的功能可以划分为“便利·舒适的用车验”和“平安·安心的用车保障”两大类，可为车主提供包括话务员效劳、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护在内的8个效劳工程。?G-BOOK系统主要的用户界面如下

国外应用——宝马ConnectedDrive宝马的idrive系统是专门针对宝马车型所设计的智能驾驶控制系统，全称“intelligent－Drive?system”。在欧洲以及美国，宝马iDrive系统除了根本的车内电气化控制DVD导航等功能外，在2003年还整合了一套名为Connected?Drive的车载信息效劳模块，该模块宝马车主提供非常完善的道路信息、车辆平安、远程救援等效劳。

国外应用——福特的SYNC系统在2008年，福特联合微软推出了第一代的福特SYNC系统，它摈弃了传统车载信息系统固定的模块化设计，采用了近乎全开放式的平台为车主提供效劳。SYNC的到来也预示着福特在未来信息效劳产业中将会占据非常重要的地位。??与其他厂商的导航和效劳系统不同，福特SYNC更像是具有娱乐性人机交互平台。SYNC重点强调了车辆与通讯器材的无线通信及相关的娱乐功能。

国内主要应用情况〔前装〕厂商名称年用户增长量保有量费率续费率发展时长上海通用“安吉星”40万100万第一年免费1580元/年＜20%2.5年丰田“G-BOOK”2万6万头二年免费1200元/年＜10%3年

国内主要应用情况〔后装〕厂商名称年用户增长量保有量费率续费率发展时长赛格导航5万40万1000元/年76%13年谷米5万15万120元/年＜40%3年

小结国内前装市场增长量大，使用门坎较高，用户使用率较低；国内后装市场增速缓慢，没有找到快速拉升用户量的方法；应用客户占全国汽车保有量的1.7%，市场潜力巨大。

产品定位

愿景“365车生活”打造中国车主DIY的汽车在线效劳平台

终端形态OBDTRACK

整体目标整体目标——通过OBD-TRACK产品销售，2013年度在线用户10-20万个，获得良好的运营规模和财务收益。通过国内首款OBD-TRACK应用产品推出，迅速吸引眼球，低门槛，迅速拉升在线客户数量。通过BD-TRACK的运作，迅速建立“365车生活”在行业内专业品牌的形象。

SWOT分析优势——独特的USP—国内首款真正具有应用价值的DIY式OBD-TRACK，内容为王，效劳制胜.产品硬件功能及效劳内容具备时尚的特征和差异化的USP。专业的团队，覆盖硬件、软件、运营、电商、渠道。

SWOT分析劣势——“365车生活”的专业品牌号召力较弱OBD-TRACK新兴产品，需要必要的市场开拓和消费者教育工作。产品为行车的非必需品，需要有效的推广手段支撑。

SWOT分析时机——移动互联之车联网实现商用这一命题将成为业界注视的焦点该产品对4S店、汽车厂商售后业务的提升可获得其配合与合作。GPS定位及位置效劳以及由此衍生的增值效劳即将成为新的购置关注点，并代表着未来一段时间汽车产业的走向。行业没有标准，更没有领军企业。事实上存在极大的权利真空。

SWOT分析挑战——越来越多的汽车厂商和互联网巨头将会参加这一阵营，使得竞争出现新的胶着市场整合能力的上下直接决定市场运作的效果。

运作攻略“365车生活”推出的不仅仅是OBD-TRACK产品更是一种全新的在线车生活

系统架构“365车生活”云效劳器

车主体验爱车实时定位、轨迹查询导航防盗报警OBD车辆信息显示保养提示通过APP客户端，用户可体验到

车主体验实时定位、轨迹回放

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