智能交通综合监测软件.docVIP

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智能交通综合监测软件

目录

TOC\o1-3\h\z\u1.产品概述1

特点1

应用1

2.系统安装1

系统对硬件环境要求1

系统对软件环境要求1

安装步骤2

3.系统介绍与配置5

视频分析软件5

视频分析软件界面6

系统参数设置—系统管理7

系统参数设置—车道管理8

系统参数设置—视频调整11

智能高清摄像机抓拍软件13

通道参数设置15

摄像机参数设置16

系统参数设置19

用户管理21

图片上传软件22

车牌识别软件23

布控信息接收软件24

智能交通信息检索软件26

4.考前须知28

产品概述

的升级版本,新版本更名为城市智能交通综合监测软件,主要功能为:基于智能交通前端系统,实现交通违法信息的智能分析、图像抓拍、号牌识别和图片上传。

特点

本系统具有以下特点:

监测、抓拍、布控、识别、上传全自动化,首次配置好后无需人工干预。

高清录像与违规抓拍图片关联:在系统的录像中,包含其间的所有违规抓拍信息,回放时能够简单、直观地看到违规抓拍信息,为公安或相关部门获取有用信息提供便利。

支持多种异常恢复功能:如软件异常重启功能、主机异常重启功能、像机断开自动重连功能、图片上传时网络断开自动续传功能等。

系统参数设置比拟集中:主要的参数在视频分析和主业务模块抓拍软件中,其他模块将自动获取参数。

各个模块相比照拟独立:各个模块之间的工作互不影响,如果某个模块出现异常,其他模块依然能正常运行。

应用

应用于城市交通十字路口、城市卡口、高速路口和小区等需要监测车辆信息的地方。

系统安装

前端主机需安装城市智能交通综合监测软件。系统在开始运行时,会自加载智能高清摄像机抓拍软件、视频分析软件、车牌识别软件、图片上传软件和布控信息接收软件。系统附带智能交通信息检索软件,可在需要时于开始菜单中启用。

中心效劳器需安装信息录入软件,以接收前端所传信息,可选择性安装远程识别软件。

系统对硬件环境要求

CPU: 处理器P4或更新,主频以上

内存: 1G以上

硬盘: 160G以上

其他: 加密狗、识别狗〔系统运行需要,须配置〕

系统对软件环境要求

MicrosoftWindowsServer2000SP4

MicrosoftWindowsServer2003SP2

MicrosoftWindowsXPSP3

系统介绍与配置

视频分析软件

视频分析软件,用于检测视频中进入路口虚拟检测区域的运动车辆,假设有车辆在指定区域内违规〔如闯红灯、压线、逆行等〕,那么会通过消息机制触发智能高清摄像机抓拍软件进行抓拍。抓拍图片的张数依据违规行为如下:闯红灯——3张,压线——1张,逆行——1张,和卡口——1张,其中闯红灯抓拍的三张依次为:入线圈一张、出线圈一张、跨越左转、右转或直行分界线一张(线圈、分界线为软件虚拟设置)。

视频分析软件界面

软件支持4路视频〔高清或模拟〕,监控车道数最多可达16路,假设要进入参数设置界面,那么须输入正确的用户名和密码,增强软件的平安性和可控性。

红绿灯状态分为自动和手动,单击按钮即可进行切换。自动状态:软件接收红灯检测器信号,实时显示当前红绿灯状态;手动状态:单击灯组相应的图片可进行红绿灯的手动切换。

选中视频显示按钮,可实时观察前端监控摄像机捕获的视频和智能分析检测结果,便于用户及测试人员进行调试。选中调试视频按钮,即可进行视频的调试。

界面下方实时显示红绿灯状态,软件定时检测红灯信号是否异常〔每分钟检测一次〕,灯组颜色代表的信号为:

绿色-绿灯信号;

红色-红灯信号;

灰色-无效;

紫色-红灯信号异常,长时间接收不到红灯信号。

系统参数设置—系统管理

点击设置按钮,弹出用户验证对话框,输入正确的用户名和密码即可进入参数设置界面。用户密码可修改。如图:

图STYLEREF2\sSEQ图\*ARABIC\s23用户验证对话框

系统管理选项卡:

图STYLEREF2\sSEQ图\*ARABIC\s24系统管理选项卡

各选项参数设置说明如下:

采集卡静态内存设置:设置采集卡静态内存的大小,最小值1000页即4000K。

车道参数:依据实际情况设置分析车道的总数,最大值为16路。

红灯检测器参数:

通讯端口:软件接收红灯信号采用的串口,COM1、COM2、COM3、COM4、无〔不使用〕。

波特率:可设置〔信息每秒传送的位数〕。

红灯个数:支持4、8、12、16个。

抓拍通信参数:

通讯端口:COM1、COM2、COM3、COM4、禁用〔不可用〕。

波特率:可设置。

系统参数设置—车道管理

车道管理选项卡:

车道

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