基于自解释的高速公路左转弯路段交通安全提升系统.pdfVIP

基于自解释的高速公路左转弯路段交通安全提升系统.pdf

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本发明涉及一种基于自解释的高速公路左转弯路段交通安全提升系统,所述高速公路左转弯路段交通安全提升系统按照弯道曲线半径划分为半径范围为800m以下的小半径弯道曲线系统、半径范围为800~1500m的中半径弯道曲线系统和半径范围为1500m以上大半径弯道曲线系统三个等级。本发明应用不同密度、不同高度的交安设施组合,合理调控弯道错觉,提升驾驶人曲率感知能力,增大了反光设施的可视范围,提高弯道环境的关键视觉信息的亮度和对比度,明确弯道建筑界限;帮助驾驶人减速,提升行驶紧张感,引起驾驶人注意,从而提升高速

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117868020A

(43)申请公布日2024.04.12

(21)申请号202311768545.2E01F9/619(2016.01)

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