牵引变电所接线方式及电铁谐波向电力系统渗透影响研究的开题报告.docxVIP

牵引变电所接线方式及电铁谐波向电力系统渗透影响研究的开题报告

一、研究背景及意义

牵引变电所是城市轨道交通系统中不可或缺的组成部分，其主要功能是将高压电力系统的电能转换为适合电铁牵引电动机使用的直流电能，满足城市轨道交通的运行需求。在发展过程中，牵引变电所的接线方式不断更新，目前主要有串联接线、并联接线、混联接线等多种方式。不同接线方式对系统的运行和稳定性有着不同的影响，因此研究牵引变电所接线方式对城市轨道交通系统运行和能量质量等方面的影响，对提高运行质量和安全稳定性具有重要的意义。

同时，电铁系统运行中会产生谐波电流，谐波电流会对电力系统造成一定的影响，如降低系统功率因数、增加系统的损耗等。因此，深入研究电铁谐波向电力系统的渗透影响，对于提高电力系统的能量质量、减少故障率、保证系统稳定运行等方面都十分重要。

二、研究目标与内容

本研究旨在探究不同接线方式下牵引变电所对城市轨道交通系统的影响，并研究电铁谐波向电力系统的渗透影响。具体研究内容包括以下两个方面：

1.不同接线方式下牵引变电所对城市轨道交通系统运行的影响。通过建立不同接线方式下的牵引变电所电路模型，研究不同接线方式下牵引变电所的运行特性、功率因数、能耗等指标，并分析其对城市轨道交通系统运行的影响。

2.电铁谐波向电力系统渗透影响的研究。通过建立电铁系统的谐波模型，分析谐波对输电线路、变电站、电力电子设备的影响，并研究