我国民航产业与旅游产业融合发展研究.docxVIP

PAGE

PAGEIII

我国民航专业与旅游产业融合发展研究

摘要

世界经济社会格局的发展多变、技术智慧产业的革新升级、市场消费需求的个性差别，给各领域不管是传统产业还是新兴产业的发展带来挑战与威胁。如今，仅仅依靠单一的资源链和产业发展模式，很难达到自身发展的目标和追求的效益，同时阻碍产业的转型升级和多元发展。在充分认识到复合型产业价值链和融合发展的背景下，整合资源、统筹规划、协同共赢成为产业发展的主要趋势。在过去的几十年间，随着经济社会的发展和产业规模的扩大，我国航空业与旅游业快速发展，呈现出互融共通，协同并进的良好发展态势。区域经济旅游合作一体化、通关便利化、产品需求个性多样化，加快了旅游与机场航线网络的联系。航空作为旅游者首选的出行方式，因便捷、安全、舒适、经济和不受地形限制等一系列优势，为旅游业的发展提供了最主要的出行保障，在提升城市旅游景区间通达性与可进入性的同时还能推动旅游产业的转型升级。另一方面，高端旅游和私人定制专属旅游的兴起，增加了航空客源市场结构，提升了航空公司的市场竞争能力。旅游配合航空，航空支撑旅游，双重压力多管齐下，拉伸产业融合跨度，拓宽合作领域，航空借助旅游的产业优势，不断拓宽和延伸空间航线网络，连通国家、地区，赢得了稳定的客源以支持自身的业务发展和规模扩大；旅游利用航空，创新产业业态、促进资源优化、设计航旅产品，增加产业综合效益。根据相关资料表明，航空与旅游的融合为市场带来了巨大了的发展前景，带动产业价值近20%的增加和提供30%的就业工作机会，航空与旅游相互影响的作用和带来的经济效益显而易见，航空与旅游的融合不仅能整合资源，催生产业发展一体化，还能推进区域经济社会的发展。因此，紧密衔接航空业与旅游业，共享资源和政策体制，融合发展目标，建立专门的航空与旅游融合发展机制和领导工作部门，形成协同发展管理机制，打造航空与旅游融合发展战略，创造新的产业增长极。

关键词：航空；旅游；融合发展；对策与建议

PAGE

PAGEI

一、绪论

（一）选题背景

航空与旅游融合能发挥产业综合效益创造经济增长极随着全球跨境旅游迅速发展，航空运输业与旅游业在市场开放、旅游便利化主题下加快融合发展。旅游业有着“无烟产业”、“最具生命活力产业”、“永远的朝阳产业”的美称，世界上无论是新兴经济体还是发达经济体，都将旅游业视为经济增长、出口和就业的其关键支柱之一，旅游已成为越来越多的人的消费方式。与此同时，航空业同样作为“最具发展潜力产业”和朝阳产业，在旅游业发展进程中，航空业发挥着不可替代的作用，二者相依相存、相互促进，对国民经济和社会发展意义重大。国际旅游市场的蓬勃发展，导致出入境旅游人数的增多，带动了机场枢纽建设和航空航线规划，以航空为支撑，促进了国际地区间的旅游资源要素的双向流动。旅游为航空发展提供重要的客源和业务，促进航线网络完善，增加产业附加值；航空作为旅游者出行最主要的交通工具，不仅能带动旅游资源的开发和产品的创新，还能延伸旅游产业价值链，拓宽旅游产业营销渠道。航空业通过航空枢纽建设和航线网络建设，发挥网络经济性与规模经济性特点，可显著提高中心城市的吸引力和辐射力，促进地区经济和旅游业共同发展。

带动产业价值叠加盈合，成为区域经济发展新引擎丰富的旅游资源让我国成为西南乃至全国旅游发展较好的地区之一，旅游客源市场的多而散带动了市场的需求，进而为我国机场建设和产业提升提供了强大动力，而机场的发展对改善我国旅游的客源结构、提高旅游效益、提升旅游辐射力、带动招商引资等方面起到了至关重要的作用。航空业与旅游业资源的整合，不仅能优化产业结构，使产业叠加盈合，还能充分发挥双方优势，提升市场竞争力，合作共赢。因此，搭建航空与旅游合作平台，增强产业的互动合作，是促进我国区域经济社会发展的独特优势和有效途径。

（二）研究目的

我国是旅游大省，也是航空大省，如何向旅游强省和航空强省转变是航空业与旅游业规模化发展的一大问题，只有将二者融合，上升到国家级战略层面，将机场、航空公司、旅游部门融为一体，才能更好地推动产业集群发展，促进我国际影响力的提升和面向世界开放互通门户的打造。

航空业与旅游业相互依存，同步增长，有着共同的发展目标、产业价值和战略意义。多年来，旅游产业格局不断加深，综合效益不断扩大，形成了连片发展的良好趋势，已经发展成为我国重要的支柱性产业，对区域经济生产贡献突出。与此同时，政府对发展航空业高度重视，强势推进，航空业得到快速发展，建成了以昆明国际机场为核心，丽江、版纳、芒市、机场为次区域中心，其他支线机场为重要节点的连接国内外大通道的中枢辐射式航线网络体系。但是，由于航空业与旅游业缺少发展的平台和机制而导致发展中的“掣肘”与“脱节”现象，使两个产业都大而不强。目前，我国航空产业和旅游产业的