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隧道总体风险评估
(一)、七眼桥隧道
1、 根据七眼桥隧道现场勘察设计资料和设计图纸,以及我项目相关人员对隧道的实地考察,并对隧道危险单元划分及风险分析如下:
(1) 隧道洞身开挖易发生坍塌,尤其是洞口段。
(2) 洞身围岩为V级,且围岩较破碎。
(3) 二衬施工属于高空施工,存在人员高空坠落和高空坠物等危险因素。
(4) 空压机等特种设备存在使用过程中出现故障的危险因素。
2、 根据《指南》中的隧道工程总体风险评估指标体系,
结合七眼桥隧道的地质条件、建设规模、气候与地形条件等
特点,隧道工程总体风险评估的指标分值如下:
表29 七眼桥隧道工程总体风险评估的指标分值
评估指标
分类
标准
分值
在建实际
情况
评估
分值
备注
地质G
=(a+b+c)
围岩情
况a
1、V、▼1围岩长度」
全隧道长度70%以
上
亍3~4
隧道围岩全为V、VI级,岩体巴地质构造和风化作用影响,旨隙叫发育,围岩无稳定性,易:生坍塌
e
1
理
支
2、V、▼1围岩长度」
全隧道长度40%以上、70%以下
以
3、V、▼1围岩长度」
全隧道长度20%以上、40%以下
亍1
4、V、▼1围岩长度」
亍0
全隧道长度20%以下
1.隧道洞身穿越瓦
地层
斯-3
无
0
瓦斯含
量b
2.隧道洞身附近可
存在瓦斯地层
能
3.隧道施工区域不
出现瓦斯
会0
1.隧道全程存在可
发生涌水突泥的地
能~3
质
根据设计
预测隧道
1
富水情
况c
2.有部分可能发生
水突泥的地质
涌
涌水量为
300m3/d
3.无涌水突泥可能
地质
的
开挖断面
1.特大
断面单洞四车道隧i
单洞双车
道隧道
2
A
2.大断面(单洞三车道隧
道)
3.中断面(单洞双车道隧
道)
4.小断面(单洞单车道隧
道)
隧道全长
L
1.特长3000似上)
4
隧道单洞
为(左)
414m和
(右)411m
0
2.长(大于1000m小于30001)
3
3.中(大朋0m小于1000)
2
4.短(小于00n)
1
1洞口形
式
S
1.竖井
3
1
2.斜井
2
3.水平洞
1
洞口特征
C
1.隧道进口施工困难
2
1
2.隧道进口施工较容易
1
3、风险大小及等级
隧道工程施工安全风险R=G(A+L+S+C)=(a+b+c)
(A+L+S+C),代入数值,得R=(1+0+1)x(2+1+1+0)
=8,对照隧道工程施工安全总体风险分级标准,七眼桥隧道
的施工安全总体风险评估等级为II级,属于中度风险,不需要进行专项风险评估。
(二)、旧州隧道
1、根据旧州隧道现场勘察设计资料和设计图纸,以及我项目相关人员对隧道的实地考察,并对隧道危险单元划分及风险分析如下:
(1) 隧道洞身开挖易发生坍塌,尤其是洞口段。
(2) 洞身围岩为V级,且围岩较破碎。
(3) 二衬施工属于高空施工,存在人员高空坠落和高空坠物等危险因素。
(4) 空压机等特种设备存在使用过程中出现故障的危险因素。
2、根据《指南》中的隧道工程总体风险评估指标体系,
结合旧州隧道的地质条件、建设规模、气候与地形条件等特
点,隧道工程总体风险评估的指标分值如下:
表30 七眼桥隧道工程总体风险评估的指标分值
评估指标
分类
标准
分值
在建实际
情况
评估
分值
备注
地质G
=(a+b+c)
围岩情
况a
1、V、▼1围岩长度」
全隧道长度70%以
上
亍3~4
隧道围岩大多数为III、IV级,岩体不受
地质构造和风化作
用影响,旨隙较发育,围岩无稳
0
理
2、V、▼1围岩长度」
全隧道长度40%以上、70%以下
以
3、V、▼1围岩长度」
全隧道长度20%以上、40%以下
亍1
4、V、▼1围岩长度」
全隧道长度20%以下
亍0
定性,易:
生坍塌
1.隧道洞身穿越瓦
地层
斯2-3
瓦斯工区
长度达左
2
瓦斯含
量b
2.隧道洞身附近可
存在瓦斯地层
能
幅685m右
幅725m
3.隧道施工区域不
出现瓦斯
会0
1.隧道全程存在可发生涌水突泥的地
匠3
质
根据设计
预测隧道
3
富水情
况c
2.有部分可能发生
水突泥的地质
涌
涌水量为
8425.2m3/d
3.无涌水突泥可能
地质
的
开挖断面
1.特大
断面单洞四车道隧i
单洞双车
2
A
2.大断面(单洞三车道隧
道)
道隧道
3.中断面(单洞双车道隧
道)
4.小断面(单洞单车道隧
道)
隧道全长
L
1.特长3000似上)
4
隧道单洞
为(左)
1305m和
(右)
1325m
3
2.长(大于1000m小于30001)
3
3.中(大朋0m小于1000)
2
4.短(小于00n)
1
1洞口形
式
S
1.竖井
3
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