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客车生命周期环境影响评价技术规范

1范围

本文件规定了客车产品生命周期环境影响评价的生命周期清单分析、影响评价和报告要素。

本文件适用于对M2、M3类客车（柴油、汽油、普通混合动力、插电式混合动力、纯电动、燃料电池、

天然气以及其他替代燃料）开展生命周期环境影响评价。本文件作为客车产品种类规则，亦适用于环境

产品声明（EPD）。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类

GB/T24020环境管理环境标志和声明通用原则

GB/T24025环境标志和声明III型环境声明原则和程序

GB/T24040环境管理生命周期评价原则与框架

GB/T24044环境管理生命周期评价要求与指南

GB/T3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义

3术语和定义

GB/T24040、GB/T24044界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

客车生命周期buslifecycle

客车生命周期指从客车原材料生产到客车生命终末期。

客车产品种类busproductcategory

M2类客车指驾驶员座位在内座位数超过9个，且最大设计总重量不超过5000kg载客车辆。

M3类客车指驾驶员座位在内座位数超过9个，且最大设计总重量超过5000kg载客车辆。

共生产品co-product

同一单元过程或产品系统中产出的两种或两种以上的产品。

[来源：GB/T24040-2008，定义3.10]

单元过程unitprocess

进行生命周期清单分析时为量化输入和输出数据而确定的最基本部分。

[来源：GB/T24040-2008，定义3.34]

现场数据fielddata

现场数据是通过直接测量或基于直接测量计算得到的企业产品系统内某个单元过程或活动的量化

值。

背景数据backgrounddata

1

从产品生命周期中通过直接测量以外来源获得的，满足精确度、完整性和代表性等数据质量要求的

数据，商业数据库和免费数据库满足该数据质量要求。

替代数据proxydata

“现场数据”、“背景数据”之外的其他来源数据，如文献研究数据。

生命周期清单分析lifecycleinventoryanalysis(LCI)

生命周期评价中对所研究产品整个生命周期中输入和输出进行汇编和量化的阶段。

[来源：GB/T24040-2008，定义3.3]

生命周期影响评价lifecycleimpactassessment(LCIA)

生命周期评价中理解和评价产品系统在产品整个生命周期中的潜在环境影响大小和重要性的阶段。

[来源：GB/T24040-2008，定义3.4]

Ⅲ型环境声明typeⅢenvironmentaldeclaration

提供基于预设参数的量化环境数据的环境声明，必要时包括附加环境信息。III型环境声明也称为

环境产品声明（EnvironmentalProductDeclaration），简称EPD。

产品种类规则productcategoryrule(PCR)

对一个或多个产品种类进行Ⅲ型环境声明所必须满足的一套具体的规则、要求和指南。

[来源：GB/T24025-2009，定义3.5]

4生命周期清单分析

功能单位

功能单位是客车将1名乘客运送1公里，其中客车的载客量根据额定载客数量计算，客车的使用寿命

根据800000公里计算。（80万公里的营运标准作为引用文件）

系统边界

本文件界定的客车产品生命周期系统边界包括三个阶段：上游过程、核心过程、下游过程。如图1

所示：

图1系统边界

4.2.1上游过程

上游过程包括：

1)