汽车喇叭日常维护新干线汽车维修篇.docxVIP

汽车喇叭日常维护新干线汽车维修篇.docx

汽车喇叭不响或者发出异响该怎么办？汽车喇叭如何进行日常汽车维修和自我检修？喇叭出现上述故障时，应先区分是线路故障还是喇叭本身的故障。

先来看看喇叭是如何工作的。当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。

线路故障主要为线路虚接，如喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。

结合使用环境等因素，喇叭本身的故障主要为以下几个原因。

触电烧蚀

如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降，无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑，甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

密封不严易受潮

虽然喇叭内部是密封的，但如果密封不严，洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮而导致其无法正常工作。

电磁线圈端子接触不良

有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是用铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。