涂装入门培训教材.pptx

威马涂装生产部前处理电泳简介目录123涂装简介前处理简介电泳简介1涂装车间简介涂装车间简介威马温州基地涂装车间长264米，宽86米,建筑面积33453平方米，厂房主体两层，局部为三层，设计生产节拍为20JPH。配套建有塑料件涂装车间占地面积5992平方米，建筑面积6180平方米，设计节拍为30JPH。涂装车间主要承担白车身的防锈、防腐、外饰任务，采用国际领先的免中涂紧凑型水性工艺，车型自动识别，整线自动化运行，机器人自动喷涂等先进方案，将涂装车间建设成精益化、柔性化、绿色现代化车间。白车身进入涂装车间简介—工艺流程预清洁前处理检查电泳检查检查电泳烘箱电泳打磨钣金手工密封底部密封胶烘箱离线返修离线钣金LASDBC2内板自动喷涂人工擦净自动擦净BC1外板自动喷涂BC2外板自动喷涂人工检查闪干调漆间颜色排序清漆内板自动喷涂流平人工检查清漆外板自动喷涂人工检查检查面漆烘箱产品至总装注腊贴膜精饰线报交线点修补存储区涂装车间简介—工艺流程2前处理简介前处理简介前处理工艺主要是对白车身在涂装前的表面进行处理，除去被涂物表面上的各种油污（如润滑油、乳化液、油脂、汗渍等）、焊渣与尘埃等杂质，使被涂面洁净。再对被涂物表面进行处理，提高电泳底漆与金属表面的粘结性和防腐蚀性。水洗4RO水洗2RO水洗1纯水3磷化薄膜纯水4水洗3纯水2脱脂脱脂洪流水洗洪流水洗预脱脂预脱脂纯水1表调水洗2水洗2水洗1水洗1人工预清理人工预清理亲水基活性剂分子束表面活性剂分子油污憎水基工件表面油污脱离前处理简介—脱脂脱脂即除油，由于白车身经过冲压、焊接之后，车身内外表面、内腔都有很多油污，包括防锈油、抗拉伸油、冷却油等。如果油污去除不干净，带入其他槽液中，会污染其他工序，轻则影响薄膜效果和电泳膜质量，严重时影响生产。(C17H35COO)3C3H5+NaOH→C17H35COONa+C3H5(OH)3?硬脂酸碱硬脂酸钠（肥皂）甘油++表面活性剂助剂脱脂剂=碱性物质卷裹前处理简介—薄膜磷化工艺薄膜工艺新工艺已有9年的应用经验长期验证过的稳定工艺已应用30年防腐性能：众所周知优势：环保，降低综合运行成本未来：还将长期使用未来：环境友好，是大趋势新工厂规划：约定俗成的工艺流程新工厂规划：精简工艺，节省投资成本VS膜厚0.1-0.2μm膜层组成Zr电镜状态无定形膜厚1-2μm膜层组成磷酸锌，磷酸锌铁电镜状态晶体结构前处理简介—薄膜工艺缩短，节省槽体，减少投资额和厂房面积；室温操作，减少或降低热交换器的投资，循环量减少（由4-5次/h降低至≥1.5次/h），降低循环泵的功率；废水处理简化，废水量少，无磷、氮和镍、铬等重金属的排放，减少部分废水处理的成本；无表调槽；产渣量减少（0.2g/㎡，磷化3g/m2），固废减少，除渣工作量减少，车身免受磷化渣污染；无需定期清理磷化槽、管路、喷嘴和后水洗等槽壁上的有害污垢，节省酸洗系统；前处理简介—薄膜工艺缩短，节省槽体，减少投资额和厂房面积；室温操作，减少或降低热交换器的投资，循环量减少（由4-5次/h降低至≥1.5次/h），降低循环泵的功率；废水处理简化，废水量少，无磷、氮和镍、铬等重金属的排放，减少部分废水处理的成本；无表调槽；产渣量减少（0.2g/㎡，磷化3g/m2），固废减少，除渣工作量减少，车身免受磷化渣污染；无需定期清理磷化槽、管路、喷嘴和后水洗等槽壁上的有害污垢，节省酸洗系统；前处理简介—薄膜工艺缩短，节省槽体，减少投资额和厂房面积；室温操作，减少或降低热交换器的投资，循环量减少（由4-5次/h降低至≥1.5次/h），降低循环泵的功率；废水处理简化，废水量少，无磷、氮和镍、铬等重金属的排放，减少部分废水处理的成本；无表调槽；产渣量减少（0.2g/㎡，磷化3g/m2），固废减少，除渣工作量减少，车身免受磷化渣污染；无需定期清理磷化槽、管路、喷嘴和后水洗等槽壁上的有害污垢，节省酸洗系统；NCrPNi前处理简介—薄膜工艺缩短，节省槽体，减少投资额和厂房面积；室温操作，减少或降低热交换器的投资，循环量减少（由4-5次/h降低至≥1.5次/h），降低循环泵的功率；废水处理简化，废水量少，无磷、氮和镍、铬等重金属的排放，减少部分废水处理的成本；无表调槽；产渣量减少（0.2g/㎡，磷化3g/m2），固废减少，除渣工作量减少，车身免受磷化渣污染；无需定期清理磷化槽、管路、喷嘴和后水洗等槽壁上的有害污垢，节省酸洗系统；前处理简介—其他工序纯水3薄膜纯水4纯水2脱脂洪流水洗预脱脂纯水1水洗2水洗1人工预清理使用纯水清洗车身，去除车身带出的薄膜槽液，降低车身附带杂