建造中船舶所有权若干问题研究的开题报告.docxVIP

建造中船舶所有权若干问题研究的开题报告

一、选题背景和意义

船舶作为一种特殊的交通工具，在贸易和经济发展中扮演着非常重要的角色。在建造船舶时，船舶所有权的问题是一个重要的问题，它涉及到船舶建造过程中各个参与方的利益分配和权利保障，直接影响船舶建造的顺利进行。

然而，当前我国在船舶所有权的立法方面存在一定问题。国内目前有多部法规法律对此做了规定，但这些规定存在着不够完善细致、适用范围窄、执行难度大等问题，且尚无统一的权威机构来对船舶所有权进行监管和执行。因此，对于船舶所有权制度的研究和完善具有重要的现实意义。

二、研究内容和方法

本研究将对船舶的所有权制度进行探讨和研究，从法律法规和制度层面分析当前船舶所有权所存在的问题，并提出改进和完善的建议措施。具体研究内容如下：

1.目前船舶所有权立法存在的问题，包括但不限于权利不明、规则不统一、执行难度大等方面的问题。

2.探讨国外船舶所有权的界定、保护和监管等制度，从落实权利保障、提高法律透明度等角度分析其经验和借鉴意义。

3.研究并分析国内外不同类型船舶的所有权制度和特点，如客货船、油轮、渔船等船舶类型，以期探讨各船舶类型在所有权方面的共性和差异。

4.针对现有问题提出完善船舶所有权制度的建议和解决方案，尝试从落实权利保障、规范立法程序等方面进行改进和完善。

研究方法采用文献分析和实证研究相结合的方法，使用统计分析等方法进行数据处理和分析。

三、预期结果和创新性

本研究旨在提出完善船舶所有权制度的方案，以期为国内船舶行业在维护各方权益、促进船舶建造及涉及行业的发展提供参考意见。预期结果包括：

1.对国内外船舶所有权制度的分析和比较，得出共性和差异，为制定合理的船舶所有权制度提供建设性思路。

2.对当前船舶所有权规则和制度存在的问题进行深入分析，提出可行性的解决方案和建议。

3.研究成果可为相关单位和政府部门制定更加完善的法律制度和政策提供参考。

本研究的创新性在于：对船舶所有权制度进行深入研究，从多个角度包括经验借鉴、法律保护、规范立法等方面，提出全面的问题解决方案，具有一定的实践意义和应用价值。

四、研究进度计划

1.撰写开题报告及确定研究方向和方法，完成时间为一个月。

2.对国内外相关文献和案例进行收集和分析，为后续研究提供基础和支持，完成时间为两个月。

3.进行实证研究并从多个角度分析船舶所有权的问题，包括法律规定、监管执行、行业利益等方面的问题，完成时间为三个月。

4.撰写研究报告，并对结果进行总结和展望，完成时间为一个月。

五、参考文献

刘鑫.论我国船舶所有权变更的现状与思考[J].南京审计大学学报,2018,20(02):61-69.

梁正文.关于船舶建造合同中船舶所有权的法律制度研究[J].科技创新与应用,2020,06(02):12-18.

RogerJ.Waring.BUYERSRIGHTTOVIRTUALTERMINATIONOFSHIPCONSTRUCTIONCONTRACTFORCONCURRENTCONSTRUCTIONWITHOUTLICENSEOROTHERSECURITY[J].TulaneMaritimeLawJournal,2000,25(02):513-535.