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新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段
施工技术交底
LQTJ—3标段
工程项目:
曲阜梁场预制梁预应力张拉
编号:
记录者:
(签字)
交底者:
(签字)
技术负责:
(签字)
技术部门:
日期:
(盖章)
工程名称中铁建郁工""三工程分部(分项)工程有限公司曲阜制梁场
预制箱梁
交底项目 预应力张拉 图纸名称、图号
通桥(2014)2131-3(2014)2131-4
通桥(2016)2322A-V-1、
(2016)2322A-2-1
交底内容:
技术交底范围:
箱梁预应力张拉作业。
设计情况:
无
开始施工的条件及施工准备工作:
(1) 人员准备
现场油泵操作司机5人,千斤顶安装人员5人,现场指挥1人,现场技术员2人,可以满足现场施工进度。
(2) 原材料
施工箱梁预应力作业的所有材料都已经准备完毕。
此项工作由分部技术负责人组织、分部试验室,分部物资部参加。
施工工艺及方法:
4.1施工工序及工艺流程
成孔f清孔f钢绞线下料f穿束f预张拉f初张拉f终张拉f压浆f封锚。
4.2成孔
工程名称
中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司曲阜制梁场
分部(分项)工程
预制箱梁
交底项目
预应力张拉
图纸名称、图号
通桥(2014)2131-3(2014)2131-4
通桥(2016)2322A-V-1、
(2016)2322A-2-1
交底内容:
预应力孔道采用抽拔橡胶管抽拔成孔,由钢筋班负责实施。
1) 穿抽拔橡胶管前,清除橡胶管表面杂物,并剔除其破损割裂或管径减少3mm以上的橡胶管。
2) 梁体底腹板钢筋与定位网片绑扎好后,从两端向跨中将橡胶管穿入定位网的设计坐标中,并在跨中处用长30cm镀锌铁皮包裹,铁皮厚0.5mm,包裹1.5圈,并将接头采用扎丝扎牢,再用防水胶布密封。接头位置应交错布置,且不得在同一受力截面。
3) 固定抽拔橡胶管的定位网片间距参照设计图纸施工,抽拔橡胶管穿好后,对橡胶管必须反复检查调整,使其圆顺无死弯,位置准确。橡胶管与任何方向的偏差不得大于4mm。为增强橡胶管的刚度,在其内部穿入ei5.2mm的钢绞线。
4) 穿抽拔橡胶管前,在梁端锚垫板后套入螺旋筋,待橡胶管固定好后,再调至设计位置。
4.3预应力筋的下料穿束
1) 预应力班负责实施,工程部、安质部负责检查、监督。
2) 钢绞线的下料长度:孔道的实际长度+油顶长度X2+工具锚厚度X2+限位板的有效厚度X2+200mm之和下料,其误差为±10mm。具体下料如下:
工程名称
中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司曲阜制梁场
分部(分项)工程
预制箱梁
交底项目
预应力张拉
图纸名称、图号
通桥(2014)2131-3(2014)2131-4
通桥(2016)2322A-V-1、
(2016)2322A-2-1
交底内容:
钢绞线工作长度及根数详见下面表1、表2、表3、表4;
31.5m箱梁钢绞线数量表(双线)
编号
规格
下料长度(mm)
束数
张拉端锚具(套)
N1a
8-015.2
33477
1
M15-8
N1b
9-015.2
33477
2
M15-9
N2a
9-015.2
33978
2
M15-9
N2c
9-015.2
33978
2
M15-9
N2b
9-015.2
33978
2
M15-9
N2d
9-015.2
33978
2
M15-9
N3
9-015.2
34070
2
M15-9
N4
9-015.2
34039
2
M15-9
N5
9-015.2
34105
2
M15-9
N6
9-015.2
34074
2
M15-9
N7
9-015.2
34140
2
M15-9
N8
9-015.2
34109
2
M15-9
N9
9-015.2
34175
2
M15-9
N10
9-015.2
34144
2
M15-9
23.5m箱梁钢绞线数量表(双线)
编号
规格
下料长(mm)
束数
张拉端锚具(套)
N1
8-015.2
25477
2
M15-8
N2a
7-015.2
25978
2
M15-7
N2b
7-015.2
25978
2
M15-7
N2c
7-015.2
25978
2
M15-7
N3
7-015.2
26070
2
M15-7
N4
7-015.2
26039
2
M15-7
N5
7-015.2
26105
2
M15-7
N6
7-015.2
26074
2
M15-7
工程名称
中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司曲阜制梁场
分部(分项)工程
预制箱梁
交底项目
预应力张拉
图纸名称、图号
通桥(2014)2131-3(2014)2131-4
通桥(2016)2322A-V-1、
(2016)2322A-2-
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