大中修施工组织设计样本.doc

施工组织设计

一、施工方案及技术办法

二、质量保证办法和创优筹划

三、施工总进度筹划及保证办法

四、施工安全办法筹划

五、文明施工办法筹划

六、施工场地治安保卫管理筹划

七、施工环保办法筹划

八、雨季施工方案

九、施工现场总平面布置

十、项目组织管理机构

十一、承包人自行施工范畴内拟分包非主体和非核心性工作、材料筹划和劳动力筹划。

十二、成品保护和工程保修工作管理办法和承诺

十三、任何也许紧急状况解决办法、预案以及抵抗风险办法。

十四、对总包管理结识以及对专业分包工程配合、协调、管理、服务方案。

十五、与发包人、监理及设计单位配合。

十六、招标文献规定其她内容

一、施工方案及技术办法

（一）、工程概况及前期准备

深小线（沈中线至古城子，营祝线至李相新城）改造工程全长11.929公里。

深大线（深井子至之前大背沟段）改造工程全长11.716公里。

东李线为县级公路，中修路段起点为前陵堡，桩号K0+000；终点桩号为东陵大桥，桩号K1+000,全长1km。

十大线为二级公路，解决翻浆工程起订桩号K45+100；终点桩号为K46+100，全长1km。

沈本线为二级公路，中修路段起点为斑家寨，桩号K5+748；终点为营城子，桩号为K9+623，全长3.875公里.

苏赵线为县级公路，中修路段起点荒山子村，桩号K18+296；终点为三家寨村，桩号K20+000，全长1.704。

两条大修线路、四条中修线路，线路里程共计31.224公里；公路级别：二、三级公路原则。在正式开工前，应做好测量控制方案。做好全线导线、水准点和中线复测工作，纵横断面检查，导线点、水准点加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检查、校核，并附鉴定证书。

(二)、路基施工

1、路基挖方

（1）、由于既有路面翻浆严重故应挖除翻浆土，再采用换填石渣施工流程。因此路基土方开挖时采用机械化施工办法：采用挖掘机挖除翻浆土并装车、15T自卸汽车运送。

（2）、路基开工前，考虑排水系统布设，防止在施工中线路外水流入线路内，并将线路内水（涉及地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

（3）、对设计中拟定纵横向排水系统，要随着路基开挖，适时组织施工，保证雨季不积水。

（4）、路槽达到设计标高后，用挖掘机机整平，找出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。

2、换填施工

（1）、施工准备

A.合用范畴：路基为保证质量应进行换填透水性材料解决，材料重要为外借石渣子

B.测量放样：一方面按设计规定进行中线、高程和横断面测量，然后按设计规定宽度放样。

C.准备和检查、考核施工使用所有机械设备及劳动力各自指标和合格证。

（2)、施工办法

A、对于需要换填路段采用挖掘机开挖。依照换填长度决定开挖顺序，开挖由一端往另一端进行。开挖、换填平行作业，随挖随填，禁止被雨水浸泡。

B、底部解决，当底部开挖宽度和深度达到设计并通过监理工程师确认后，可采用压路机对换填面进行压实。

C、按验收原则规定作填前压实检查，合格并经监理审定后，方可进行合格料回填。

D、按照填方实验段拟定压实工艺，采用振动压路机，按照填料特性，选用适当振频、振幅和碾压工艺，本着先轻后重，先边后中原则，保证碾压达到规定压实密度。

（三）、路面垫层施工

由于某些中修工程未采用垫层施工工艺，只有两个大修和十大线解决翻浆存在垫层施工

施工方案

施工工艺流程为：路基路床整顿→级配碎石混合料检测→施工放样→自卸汽车运料到工地→摊铺→检测摊铺料含水量→振动压路机碾压→检测密实度。

2、施工办法

（1）、经监理工程师验收合格后路基上铺筑垫层材料。

（2）、垫层施工采用人工和机械结合施工、自卸汽车运级配碎石混合料，装载机粗平，再用平地机精平。

（3）、在铺筑垫层前，在放样好桩位挂线施工，应将路基面上浮土、杂物所有清除，并洒水湿润。

（4）、摊铺天然碎石混合料时无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝解决。通过平整和整修后，采用20T压路机进行碾压，保证压实度至重型击实最大密度96%以上。每段路碾压完后质检员进行检测，并把实验资料交经监理工程师审批。

（5）、凡压路机不能压处处都要采用夯实机进行夯实，直到符合规范规定止。

（6）、禁止压路机在已经完毕或正在施工路段上调头和急刹车。

（四）、路面底基层、基层施工

（1）、准备下承层

下承层表面应平整、坚实，没有松散材料及杂物，下承层高程、宽度、横坡度、平整度和压实度应符合规范规定。下承层应用18～21T光轮压路机进行碾压检查，