4汽车电气 发电机.docVIP

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实训课题四发电机

一、实训目标

1、了解蓄电池的作用、型号及工作原理;

2、能使用充电机对免维护和普通铅酸电池进行充电;

3、合作探究蓄电池的维护方法。

二、实训设备

蓄电池若干、蒸馏水、万用表、充电机、

三、重点难点

万用表的测量方法

四、安全要求

1、正确使用万用表进行测量;

2、及时关闭实验台电源;

五、实训内容

1、基本介绍

交流发电机的构造(图2.1)

1转子(图2.2)

转子是发电机的磁场部分,它主要由两块爪极、磁场绕组、滑环及轴等组成,见图2.2。

2定子(图2.3)

定子是产生和输出交流电的部件,又叫电枢,由定子铁心和定子绕组组成。定子槽内置有三相对称绕组,三相绕组大多数采用Y形(星形)联结,也有用△形联结的。

定子绕组应遵循的原则:

①、每相绕组的线圈个数、每个线圈的匝数和每个线圈的节距都必须完全相等。②、三相绕组的起端A、B、C(或末端X、Y、Z)在定子槽内的排列,必须相隔120°电角度。

3整流器(图2.4)

交流发电机的整流器大多由6只硅二极管组成。外壳为正极、中心引线为负极的二极管,称为负极管,管壳底上注有黑色标记;外壳为负极、中心引线为正极的二极管,称为正极管,管壳底上有红色标记。安装三只正极管的整流板(装在外侧)称为正整流板。安装三只负极管的整流板(装在内侧)称为负整流板。

蓄电池由极板、隔板、外壳、电解液等部分组成,电解液是由蓄电池专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成,其密度在25℃时为1.24~1.30g/cm3。蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,是棕红色,负极板上的活性物质是海绵状纯铅,一般正极柱比负极柱要粗。

汽车上的蓄电池一般为铅酸蓄电池,铅酸蓄电池一般由6个单格电池串联而成,每个单格电池的电压约为2V,串联后对外输出12V电压。一般汽油机均采用12V蓄电池,大型柴油机则采用24V,可将两块12V蓄电池串联使用。

蓄电池的额定容量用A·h表示,数值越大,容量越大,放电时间越长。

注意:一次起动时间不应超过5S;连续两次起动应间隔15S以上。

2、充放电原理

充电过程的电化学反应:

2PbSO4+2H2O=Pb(负极)+PbO2(正极)+2H2SO4(充电反应)

放电过程的化学反应:

Pb(负极)+PbO2(正极)+2H2SO4=2PbSO4+2H2O(放电反应)

蓄电池充放电时的特征:

①放电时:(H2SO4)↘,(H2O)↗,电解液密度↘

②充电时:(H2SO4)↗,(H2O)↘,电解液密度↗

③在充放电时,电解液密度发生变化,主要是由于正极板的活性物质发生化学反应的结果,因此要求正极板处的电解液流动性要好。

④放电终了时,极板上尚余有70%-80%的活性物质没有起作用。

3、蓄电池的充电

(1)定流充电

在充电过程中,充电电流保持一定的充电方法称为定流充电。

特点:有较大的适应性,可以任意选择和调整充电电流,因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电。例如,新蓄电池的初充电,使用中的蓄电池补充充电,去硫充电等。定流充电的不足之处在于需要经常调节充电电流,充电时间长。

(2)定压充电

在充电过程中,直流电源电压保持不变的充电方法称为定压充电。

采用定压充电时,应注意选择充电电压。电压选择过高会造成充电初期充电电流过大和发生过充电现象,造成极板损坏;电压选择过低则会使蓄电池充电不足。

(3)快速充电

采用快速充电,新蓄电池初充电不超过5h,补充充电只需要0.5-1.5h,大大缩短了充电时间,提高了效率。目前采用的快速充电方法有脉冲快速充电法和大电流递减充电法。

一般在蓄电池集中、充电频繁的场合或应急部门使用快速充电。但其输出容量较低,能量转换效率也较低,不能将蓄电池完全充足,且对蓄电池的寿命有不利的影响。

六、合作探究(小组讨论并展示)

1、对普通铅酸电池进行充电时的注意事项?

2、普通蓄电池与免维护蓄电池有什么不同?

七、学后反思

当对普通蓄电池进行充电时液面不足,需要添加加蒸馏水还是电解液?为什么?

交流发电机

【授课日期】【周次】【星期】

【课题】:交流发电机

【课型】:理论教学

【学时】:两学时

【教学目的与要求】:掌握交流发电机的构造与工作原理.了解交流发电机的工作特性.

【知识掌握】:交流发电机与电压调节器的构造与工作原理,

【能力培养】:发电机的功能与种类。

【教学重点与难点】

1、汽车电源系交流发电机的重要作用(重点)

2、交流发电机工作原理(重点)

【教学准备教具】

1、教学相关资料、案例、课件

2.本章是以后各章学习的基础,教师在教学中应以讲授发电机的整流原理为主,以培养学生对发电机整流的技能为主线,

【教

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