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仓库选址的方法

合理的仓库选址对降低物流运输成本起着至关重要的作用。下面

店铺就为大家解开仓库选址的方法，希望能帮到你。

仓库选址的方法

1.量本利分析法

任何选址方案都有一定的固定成本和变动成本，不同的选址方案

的成本和收入都会随仓库储量变化而变化。利用量本利分析法，可采

用作图或进行计算比较数值进行分析。进行计算比较数值要求计算各

方案的盈亏平衡点的储量及各方案总成本相等时的储量。在同一储量

点上选择利润最大的方案。

2.加权评分法

对影响选址的因素进行评分，把每一地址各因素的得分按权重累

计，比较各地址的累计得分来判断各地址的优劣。步骤是：确定有关

因素;确定每一因素的权重;为每一因素确定统一的数值范围,并确定每一

地点各因素的得分;累计各地点每一因素与权重相乘的和，得到各地点

的总评分;选择总评分值最大的方案。

3.重心法

重心法是一种选择中心位置，从而使成本降低的方法。它把成本

看成运输距离和运输数量的线形函数。此种方法利用地图确定各点的

位置，并将一坐标重叠在地图上确定各点的位置。坐标设定后，计算

重心。

仓库选址的其他因素

选址问题还需要考虑其他因素，首先要确定该地点建立的是工厂

还是配送中心。不同的城市中，运输涉及的问题相对固定。如果你通

过铁路车载货物和卡车来接收你的货物，那么铁路和公路因素将是主

要的考虑因素;如果你接收货物仅为一卡车或者还没有一卡车的容量，

作为包裹运输又嫌太重，或者要求特定的到达时间时，空运就成为我

们依赖的方式，这种情况下我们的考虑重点又不同了。

第二需要考虑成本问题，BoydCompany有限公司的JackBoyd

先生作为一位资深咨询顾问，对《今日物流》评出的美国50大物流服

务友好城市作了大量有关仓储业发展的实践调查，并且提供了一份关

于这50所顶级城市内仓储配送中心运营成本比较分析的报告。如常人

所料，建设一所仓储或配送中心所花费用最低的前10个城市均集中在

东南部地区，而成本高昂的地区是东部和西部地区。在所有50所城市

里面，纽约的建设费用是最高的。为了构造成本模型，Boyd假定一个

占地350000平方尺和有150名配套劳动力的仓库，通过公路为全国

市场运输货物。工人的种类从秘书到叉车司机一共约16种，这就构成

了运作一个配送中心的基本薪水账册，Boyd在他的研究中将该方法运

用到这50个城市中，并作出了适当的比较。其他的基本成本还包括能

源、供热和空气条件，以及运输成本。建筑物比较包括分期贷款成本

和财产所得税。如果采用租赁模式的话，就包括上述各种设施设备的

代用品租赁成本。Boyd谈到大部分本地的顾客都选择建造相应的设施

设备而不是租赁，同时，所采用的设施也逐渐变少而不是增多。另外

一个有趣的现象是越来越多的非仓储功能正逐渐出现在配送中心，包

括从资金结算、薪水册到呼叫中心和客服中心。成本因素也是形成这

种趋势的原因之一。同时公司发现他们可以将很多管理职能从办公室

里面转移到生产一线。简单地比较一下，仓库内每平方英尺的费用为5

美元，而在白领写字楼里，同样的面积需要20美元。将来，仓库里

的员工岗位设置会越来越像信息和技术集中的公司，Boyd解释道，

在一个现代化的仓库里面，你不仅会见到叉车司机，也会发现软件工

程师和原本入驻公司总部的其他合作企业的驻司代表。大量的人员需

求和技术需求使得这里的员工成本分析成为决定仓库选址的因素之一。

然而，仓库的最基本功能仍旧是运输和接受货物。为了突出这一点，

Boyd在他的模型中假定了一个外运成本，来区别各类始发-终到类型。

Boyd的外运模型包括了作为目的地的10个城市，这些城市都具

有可以很好的服务于整个美国范围内的消费者市场。在计算过程中，

根本的假设前提是一卡车的容量是30000lbs，按照每英里1.46美元

通过私人的陆路运输公司来运输。在模型中，纽约、迈阿密、洛杉矶、

圣地亚哥、奥克兰和旧金山仍然是运输成本最高的城市。同样的，大

陆中心城市，例如堪萨斯、圣路易斯甚至孟斐斯在全国范围内的运