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气动知识简介
风功率
风功率密度
风功率密度
风机功率
风能利用系数基础条件假设条件
风能利用系数
风机叶片切面示意图旋转平面叶片弦线转子轴
翼型几何参数几何弦长翼面无量纲坐标弯度相对厚度
翼型参数含义常用的叶片翼型包括荷兰Deft的DU系列翼型、美国NREL的S系列翼型、丹麦RISO的A、P、B1系列翼型、瑞典FFA-W系列翼型、美国的NACA系列翼型NACA四位数字翼型，以NACA2412为例第一位数字2——相对弯度第二位数字4——最后两位数字12——相对厚度所有NACA四位数字翼型的
翼型参数含义NACA六位数字翼型，以NACA643-618为例第一位数字6——指所属的翼型族号第二位数字4——指当翼型弯度为零时，零迎角下最低压强点值的十分数第三位数字3——指的增量的十分数第四位数字6——指设计升力系数的十分数第五六位数字18——是指相对厚度的十分数NACA六位数字翼型又称层流翼型
翼型气动力?伯努利方程压强系数
翼型气动力0°和5°15°和20°
翼型气动力攻角(迎角，英文简称AOA)力矩（抬头为正，低头为负）升力阻力
翼型气动系数升力系数阻力系数力矩系数
翼型气动系数
翼型气动系数翼型的升力系数与阻力系数之比，称为翼型的升阻比，用K表示:
叶片各切面示意图
叶片各切面示意图
叶片各切面示意图
叶片设计一般流程确定叶片厚度分布确定叶片个切面扭角优化叶片弦长布置叶片变距轴线设置叶尖和叶根设计目标：最大风能利用系数/最大发电量合理可接受的载荷较低的噪声
叶片各切面翼型选择叶尖：高的升阻比（Cl/Cd）,薄翼型叶根：高升力系数（Cl），由于结构原因要求大厚度叶片中段：协调翼型厚度和升阻比
Betz设计叶尖速比Betz扭角设计
Betz设计Betz弦长设计
Betz设计
Betz设计叶片弦长和叶片数量的关系
Betz设计叶片和叶尖速比的关系高叶尖速比，叶片弦长小，扭角小；低叶尖速比，叶片弦长大，扭角大。
叶片各切面布置
Betz理论Betz理论中未考虑的损失翼型损失叶尖损失旋转损失
Betz理论-翼型损失
Betz理论-翼型损失
Betz理论-叶尖损失
Betz理论-叶尖损失
Betz理论Betz理论-叶尖损失
Betz理论-旋转损失
Betz理论-旋转损失
schmitz理论Schmitz弦长设计Schmitz扭角设计
schmitz理论
BEM叶素理论叶素理论算法诱导因子a和a’的初始化（a=a’=0）入流角计算攻角计算计算升力和阻力系数轴向和周向系数的计算计算诱导因子a和a’计算诱导因子和上次的差值，当差值大于要求时，重复2到6的计算计算所选取的微单元的载荷
BEM叶素理论
BEM叶素理论
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