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中国毫米波雷达行业现状分析

内容概要：毫米波雷达已广泛应用于汽车的ADAS系统，近年来，汽车智能化发展改革

不断推进，毫米波雷达已成为汽车标配硬件，单车搭载毫米波雷达数量不断增多，带动整个

毫米波雷达出货量高速增长。2021年我国毫米波雷达出货量已达2000万颗，同比增幅超40%。

未来随着智能汽车的继续发展，毫米波雷达出货量将不断扩大，2026年出货量有望超7000

万颗。毫米波雷达出货量不断增加拉动行业市场规模持续扩张，我国毫米波雷达市场规模由

2018年的31亿元增加至2021年的69亿元，其中汽车领域市场规模为56亿元，未来毫米

波雷达市场规模有望进一步扩张，预计2026年市场规模将接近200亿元。

关键词：毫米波雷达发展环境、毫米波雷达市场规模、毫米波雷达出货量、毫米波雷达

行业格局

一、上游原材料技术壁垒高，被海外巨头企业所垄断

毫米波雷达，即工作在毫米波波段（波长1~10mm）探测的雷达传感器。从产业链来看，

上游原材料包括MMIC、DSP、PCB等，其中MMIC占生产成本的20%-25%。由于存在较高的技

术壁垒，因此我国毫米波雷达MMIC、DSP等原材料主要依赖于进口，对外依存度高达95%以

上，被英飞凌、NXP、IT、ST等欧美日企业占据绝大部分市场份额。经过多年的研发，目前

我国在PCB、MMIC材料虽已取得了一定突破，但仍处于样品阶段，尚未大规模量产，国产替

代难度大，未来仍需加大研发投入。毫米波雷达广泛应用于汽车、安防监控、智能家居等领

域，其中汽车在智能化发展大趋势下，成为毫米波雷达近年来最为热门的应用领域，车载毫

米波雷达多采用FMCW连续调频式。

毫米波雷达，即工作在毫米波波段（波长1~10mm）探测的雷达传感器。从产业链来看，

上游原材料包括MMIC、DSP、PCB等，其中MMIC占生产成本的20%-25%。由于存在较高的技

术壁垒，因此我国毫米波雷达MMIC、DSP等原材料主要依赖于进口，对外依存度高达95%以

上，被英飞凌、NXP、IT、ST等欧美日企业占据绝大部分市场份额。经过多年的研发，目前

我国在PCB、MMIC材料虽已取得了一定突破，但仍处于样品阶段，尚未大规模量产，国产替

代难度大，未来仍需加大研发投入。毫米波雷达广泛应用于汽车、安防监控、智能家居等领

域，其中汽车在智能化发展大趋势下，成为毫米波雷达近年来最为热门的应用领域，车载毫

米波雷达多采用FMCW连续调频式。

由于受各国政府管控影响，毫米波雷达应用频段集中在24GHz频段、77GHz频段、60GHz

频段、79GHz频段等。毫米波雷达诞生于19世纪40年代，最早用于船用导航上。毫米波雷

达在汽车领域应用较早，在20世纪60年代，为了实现盲点监测和定距巡航，汽车开始搭载

毫米波雷达，但由于技术水平较低，产业链不成熟，当时的毫米波雷达频率仅10GHz，且体

积庞大，后随着技术不断突破，毫米波光雷达频率逐渐提升，体积也不断缩小，逐渐诞生了

24GHz频段、77GHz频段的毫米波雷达，目前24GHz、77GHz已成为汽车领域主流毫米波雷达

使用频段，24GHz频段毫米波雷主要用于盲区监测、自动泊车辅助、变道辅助、后碰撞预警、

行人检测、驻车开门辅助等；77GHz频段毫米波雷应用场景在24GHz频段基础上增加增加自

适应巡航控制、前车防撞预警、自动刹车辅助等。相较于77GHz频段毫米波雷，目前我国

24GHz频段毫米波雷生产技术较为成熟，而77GHz频段毫米波雷受限于国外技术封锁，整个

产业仍不成熟。

由于受各国政府管控影响，毫米波雷达应用频段集中在24GHz频段、77GHz频段、60GHz

频段、79GHz频段等。毫米波雷达诞生于19世纪40年代，最早用于船用导航上。毫米波雷

达在汽车领域应用较早，在20世纪60年代，为了实现盲点监测和定距巡航，汽车开始搭载

毫米波雷达，但由于技术水平较低，产业链不成熟，当时的毫米波雷达频率仅10GHz，且体

积庞大，后随着技术不断突破，毫米波光雷达频率逐渐提升，体积也不断缩小，逐渐诞生了

24GHz频段、77GHz频段的毫米波雷达，目前24GHz、77GHz已成为汽车领域主流毫米波雷达

使用频段，24GHz频段毫米波雷主要用于盲区监测、自动泊车辅助、变道辅助、后碰撞预警、

行人检测、驻车开门辅助等；77GHz频段毫米波雷应用场景在24GHz频段基础上增加增加自

适应巡航控制、前车防撞预警、自动刹车辅助等。相较于77GHz频段毫米波雷，目前我国

24GHz频段毫米波雷生产技术较为成熟，而77GHz频