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中国智慧城市轨道交通产业发展现状

内容概要：交通运输部统计，2022年，我国累计新增了2条城市轨道线路；结合全国

新增全自动运行城轨交通线路情况看，全年我国同样也累计新增了2条线路，分别为深圳的

14号线及16号线。这意味着，2022年，我国新增开通的城市轨道线路均属于全自动运行系

统FAO下包含的自动化城市轨道线路，智慧城市轨道建设成为国内城市目前城轨交通线路建

设投资的主流，全国智慧城市轨道交通网络建设不断提速。截至2022年底，我国开通了全

自动运行系统城轨交通线路的城市共计达15个，基本以北京、上海、天津、宁波、南宁、

济南等一二线城市为主；全国智慧城市轨道交通运营线路长度累计达到716.83公里，占全

国城市轨道交通线路规模的6.97%。我国智慧城市轨道交通市场仍存在较大发展空间。

关键词：智慧城轨、城轨云、城市轨道交通规模、全自动化运行城轨线路

一、城市交通运输压力大，城市智慧化建设持续推进

近年来，我国经济保持高速发展，城市化进程加速推进，全国城镇居住总人口不断上升。

据国家统计局数据，2022年，我国城市化率达到65.22%，同比增加0.5个百分点，全国城

镇居住总人口数量达9.21亿人，较2018年增加了0.56亿人，累计增长率达1.59%。

城镇居住人口总量的持续增长，导致我国城镇交通运输压力日益增长，城市交通拥挤问

题加速凸显。据交通运输部数据，在疫情发生以前，2019年我国城市交通客运总量便已达

1279.17亿人；2023年1-5月，全国城市交通客运规模达373.9亿人，同比增长14.8%。随

着国民生产生活恢复，社会经济增速将逐步复苏，全国城镇化建设工程也将逐步步入下半场，

城市交通网络建设重要性将不断提升。

面对日益增长的城市交通压力，公交车、出租车等公共交通方式对于居民出行而言均存

在较大限制。为保障城市居民出行畅通、城市交通运转顺畅，我国借鉴国外经验，通过多年

实践，发现城市轨道交通具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运

费低和节能环保等优势，可极大程度上帮助中心城市缓解城市交通拥挤问题，同时也符合我

国“双碳”发展战略理念。因此，随着城市化进程持续推进，城市轨道交通建设成为我国城

市交通建设的中心领域，全国城轨交通网络建设加速推进。

在人工智能、5G、大数据、物联网、云计算等新技术推进下，全球逐步迈入新一轮科技

改革阶段，社会、产业均面临极高科技变革挑战。在我国城镇化进程推进过程中，为加强城

市基础设施建设，打造更适合人民居住的城市社区，中央强调要加强新一轮信息和通信技术

在城市规划、设计、建设、管理与运营中的实践、运用，让城市更互联、更高效、更智能。

智慧城市建设因此成为推动我国城市发展、社会经济增长的战略发展方针，各地新型智慧城

市建设加速落地，并呈现建设成果逐步向区县和农村延伸的趋势。据统计，2022年我国智

慧城市市场发展规模已达到25万亿元，较2017年累计增长33.03%。

交通作为推动社会经济“生长”脉搏，城市交通网络的建设成为我国城市经济发展推进

的关键。因此，在智慧城市建设过程中，智慧城市交通网络的建设完善成为城市建设数字化、

智能化升级的重要一环，社会关注度不断提升。数据显示，2022年我国智慧交通市场规模

已达3519.8亿元，较2018年累计增长24.79%。未来，我国智慧交通建设力度将持续加大，

2023年行业市场规模预计将达到4367亿元左右，将持续为我国城市轨道交通数字化、智能

化发展提供社会推动力。

二、城轨云持续赋能行业发展，国内智慧城轨建设项目加速推进

1、城轨交通建设稳步推进，开通运营线路不断增加

为助力城市发展，减缓城市交通运输压力，我国一、二线城市甚至于部分有实力的三线

城市，均积极推动城市轨道交通项目落地，全国城轨交通开通城市不断增加，城市轨道运输

能力不断提升。据交通运输部数据，2023年1-5月，我国新增红河哈尼族彝族自治州开通

城市轨道交通，全国累计新增2条城轨交通线路、4段城轨交通区段，分别为红河州滇南中

心城市群现代有轨电车示范线、大连地铁5号线、重庆地铁9号线二期、重庆地铁10号线

二期、北京地铁昌平线南延一期及重庆地铁5号线北延段。截至2023年5月底，我国31

个省份和建设兵团中，共计有54个开通了城市轨道交通运营线路的城市，全国城市轨道交

通线路累计开通运营数量达292条。

据交通运输部数据，2023年1-5月，我国新增68.8公里的城市轨道交通运营线路；截

至2023年5月底，全国城轨交通运营