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目录

TOC\o1-5\h\z\u（一）钢箱梁顶推方案 1

1．施工准备 1

（1）施工人员准备 1

（2）钢箱梁施工主要设备选择 1

2．施工工艺流程 1

3．施工方法 2

该内容为最新国企高分中标的施工投标方案的内容，有完整各级标题和正文格式，高度契合本年度最新施工及评标标准！

钢箱梁顶推方案

施工准备

根据设计图纸的施工要求，主梁采用智能步履式同步顶推法施工，即全桥钢箱梁横向不分幅全断面整体标准化循环顶推施工。

（1）施工人员准备

施工前项目部将组建专业的施工队伍，负责钢箱梁顶推施工。所有工作班组中机械技术人员担任各点现场指挥，负责与指挥组联系，以保证工程施工的顺利进行。

（2）钢箱梁施工主要设备选择

钢箱梁顶推施工的主要施工设备有平板运输车、步履式顶推设备、吊车。

施工工艺流程

施工方法

（1）临时墩

临时墩按照其结构受力经过专项的设计计算和验证。

（2）拼装和顶推支架

在两侧的边墩和过渡墩位置处各搭设支架，作为钢箱梁的拼装和顶推支架。拼装和顶推支架的受力经过专项的设计计算和验证。

（3）导梁

钢导梁的长度以钢箱梁顶推自由长度L的0.6～0.8倍为宜。钢导梁采用桁架主梁及横梁组成，钢导梁刚度与主梁刚度相匹配，控制在主梁刚度的1/5～1/8之间；为减小自重，同时又要满足顶推要求，采用变刚度导梁，由根部向端部逐渐减小，工字形导梁与顶推装置布置位置一致。

（4）顶推平台设计与施工

边跨拼装平台布置在边墩和过渡墩处，共用边墩和过渡墩，钢箱梁起吊后直接吊至拼装平台上。

平台下部采用φ820×12mm钢管桩基础。平台顶部左右幅各设置一幅钢支垫，钢支垫下方采用贝雷片作为主梁，单幅钢支垫下布设8幅贝雷片作为主梁。

图5.26-1拼装平台操作平台防护照片

图5.26-2拼装平台结构布置图

拼装平台按从下至上的顺序施工，搭设钢管桩→安装钢管立柱→安装面层型钢→布设贝雷梁→安装钢支垫系统。拼装平台搭设完成之后，需进行预压荷载试验，以消除平台的非弹性变形，并检验平台结构的承载力和稳定性。

加载试验方法，按最不利荷载即钢箱梁满布时的荷载加载，加载顺序按80％、100％和110％逐级加载。加载可采用沙袋或水袋方式。

（5）临时支墩结构设计与施工

1）临时墩设计

临时墩由钢管支架、分配梁、轨道梁及可调支座等组成。

临时墩以钢管支架为承力结构，钢管支架下部为支撑钢管桩，其规格为外直径为Φ820×12mm的钢管。在支撑钢管桩上面接高钢管立柱，钢管立柱规格相同。各钢管桩及钢管立柱之间采用平联及斜撑连接成整体。下分配梁放置于钢管支架顶面，采用焊接方式固定于钢管支架的顶面。可调支座与限位牛腿采用栓接形式，限位牛腿焊接固定在下分配梁上。上分配梁放置于可调支座顶面，采用焊接方式固定于可调支座的顶面。轨道梁放置于上分配梁上，采用焊接方式固定于上分配梁之上。

2）临时墩施工

分配梁可调支座均在加工场加工成整体后，运输至现场进行安装。

图5.26-3顶推施工临时墩图

3）临时墩钢管桩荷载试验

①荷载试验目的：

为了测定临时墩钢管桩基础的沉降和变形，评估钢管桩的打入深度及单桩承载力，特进行钢管桩荷载试验。

考虑地质情况及施工条件，我们选定顶推平台前端临时墩的中间1根钢管桩进行试验。

②荷载试验方法

临时墩钢管桩荷载试验采用锚桩法进行，即临时墩中间1根钢管桩为荷载试验钢管桩，两边钢管桩为锚桩，在荷载试验钢管桩顶设置1台竖向千斤顶，同时在两锚桩顶设置顶升反力梁。千斤顶最大顶升力为单根钢管桩的设计荷载的1.7倍。

加载分六级进行，每级加载20%，每级加载后均静载0.5小时，测量各阶段的钢管桩竖向位移，试验结束后整理观测数据报告。

图5.26-4临时墩钢管桩荷载试验布置图

（6）钢导梁设计与施工

钢导梁采用Q235钢材加工，长36m。钢导梁采用两个焊接实腹式双工字型变截面梁，两工字型截面之间采用横向联系桁架连接。

钢导梁第一节段上下同时设置横向加劲肋与纵向加劲肋，纵向加劲肋共设置上下两层。其余节段只配置横向加劲肋。横向联系按桁架结构设计，采用角钢焊接。

钢导梁第四节段由下向上线形上翘，以抵消在顶推过程中的下挠。

导梁各节段之间除下翼缘外均采用高强螺栓连接，为保证顶推施工过程中导梁下翼缘板与钢支垫的光滑接触，导梁各相邻节段之间的下翼缘均采用等强对接坡口焊连接。导梁根部与钢箱梁预留接头均采用等强对接坡口焊接。

图5.26-5部分钢导梁结构图

图5.26-6钢导梁结构总图

拼装平台施工完成后，即可在平台前端分节安装导梁。

图5.26-7导梁拼装图

5.26-8钢箱梁顶推施工

（7）钢箱梁顶推施工

1）梁段运输及提升

根据设计图纸要求，钢箱梁分为板单元在钢箱梁加工厂加工，板件在加工厂胎架组拼匹配完成后，将测点按图纸