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货车检车员中级工理论复习题(含参考答案)
一、单选题(共70题,每题1分,共70分)
1、U60W水泥车的厂修周期是()。
A、6年
B、3年
C、4年
D、5年
正确答案:D
2、《超偏载铁路货车通知卡》是铁路货车安全防范系统超偏载报警时记录报警车次、()、故障辆序、处置要求等信息的单据。
A、车型
B、编组辆数
C、车号
D、定检
正确答案:B
3、钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度为()
A、4mm
B、3mm
C、5mm
D、2mm
正确答案:B
4、现行《铁路运输安全保护条例》是()施行的。
A、2008年4月1日
B、2006年4月1日
C、2007年4月1日
D、2005年4月1日
正确答案:D
5、自轮运转设备编入列车因质量不良发生事故时,定)责任
A、机务
B、检查单位责任
C、设备配属单位
D、车辆
正确答案:C
6、TPDS系统中,踏面损伤冲击当量()时,为三级报警。
A、大于等于23
B、19和20
C、少于等于18
D、21和22
正确答案:B
7、车辆上的“路徽”标记属车辆()。
A、特殊标记
B、产权标记
C、配属标记
D、共同标记
正确答案:B
8、《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》(辆货统-012)是()记录THDS预报铁路货车热轴故障和现场检查确认及热轴退卸等信息的管理台账。
A、列检作业场
B、车辆段
C、机务段
D、车站
正确答案:A
9、单车试验时须()脱轨自动制动装置截断塞门。
A、开放
B、半开
C、关闭
正确答案:C
10、在液压传动中将机械能转变成液压能的液压元件是()
A、节流阀
B、液压缸
C、溢流阀
D、液压泵
正确答案:D
11、ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是()。
A、闸瓦丢失
B、支座受外力变形
C、闸调器内部零件不良
D、连接杠杆销控放错位置
正确答案:D
12、在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因,将车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度时,亦按论
A、相撞
B、相碰
C、冲突
D、相碰
正确答案:C
13、车辆车体两端墙板类侧面之间的水平距离称车辆的()
A、换长
B、最大长
C、车辆内匡长
D、全长
正确答案:C
14、103型分配阀用于()上。
A、货车
B、发电车
C、内燃机车
D、客车
正确答案:A
15、根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为特别重大事故、重大事故、()。
A、较大事故和一般事故
B、大事故和一般事故
C、大事故和险性事故
D、较大事故和险性事故
正确答案:A
16、闸瓦与闸瓦托采用()连接
A、插销
B、铆钉
C、圆销
D、螺栓
正确答案:A
17、主管端接管长度为()mm。
A、200~500
B、250~400
C、100~250
D、300~450
正确答案:B
18、客车车轮踏面剥离长度二处时,运用限度每处长度不得大于()
A、20mm
B、30mm
C、50mm
D、40mm
正确答案:A
19、13B锻造钩尾销插托须除锈()检查,裂纹时焊修更换。
A、拉伸
B、外观
C、成分化验
D、探伤
正确答案:D
20、半自动缓解阀由()活塞及弹簧等组成
A、手柄
B、先导阀
C、夹心阀工
D、止回阀
正确答案:A
21、L--A.L--B.型制动梁为无焊缝结构,疲劳强度试验次数达()。
A、180万次
B、210万次
C、270万次
D、200万次
正确答案:C
22、转K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为()
A、Φ25mm
B、Φ20mm
C、Φ18mm
D、Φ23mm
正确答案:C
23、列检作业场检修的始发列车需进行自动制动机的()试验
A、全部
B、简略
C、持续一定时间的全部
D、紧急制动
正确答案:A
24、除有特殊规定以外,因装用转向架型式的变化而引起车型变化时,在车型编号尾部加注字母H表示该车()
A、装用转k4等型摆式转向架,商业运营速度为120km/h
B、新装、换装转8AG型或转8G型转向架,商业运营速度为100km/h
C、新装、换装转k2等型交叉支撑装置转向架,商业运营速度为120km/h
D、装用转k4等型摆式转向架,商业运营速度为100km/h
正确答案:A
25、()千斤顶由人力通过螺旋副传动,螺杆或螺母套筒作为顶举件
A、齿条
B、电力液压
C、人力
D、螺旋
正确答案:D
26、持续一定时间的保压试验:置常用制动位,减压100kpa后保压,在()min内不得发生自然缓解。
A、一
B、二
C、三
D、四
正确答案:C
27、中断繁忙干线铁路行车6小时以上的构成()
A、一般事故
B、重大事故
C、较大事故
D、特别重大事故
正确答案:C
28、一般车辆均由走行部、制动装置、车钩
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