双轴搅拌桩综合项目施工专项方案.docVIP

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双轴搅拌桩施工方案

工程概况

本工程在上海市浦东新区,北依龙阳路,南靠近现有地铁2号线,东临罗山路,西靠地铁2号线龙阳路站。协议工程包含:高架区间及地下区间。

SDK0+559.5~638.0段坑内外采取双轴搅拌桩加固,坑底以下土体加固后无侧限抗压强度qu≥1.2Mpa,坑底以上土体加固后无侧限抗压强度大于原状土强度。坑内搅拌桩加固范围为基坑底以下3.0m(局部水池下4.0m)。

SDK0+304.5~415.5段水泥土围护桩采取双轴搅拌机施工,水泥土加

编制依据

1、上海市政工程设计研究总院提供设计图纸。

2、上海市建设和管理委员会公布《相关加强水泥土搅拌桩质量管理通

知(沪建建管(1998)第261号)》。

3、《上海市深基坑工程管理暂行要求》。

4、《职业健康安全管理体系规范》(GB/T28001—)。

5、《建设工程项目管理规范》(GB/T50326—)。

6、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—J220—)

7、上海市标准《地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999)。

8、上海市标准《地基处理技术规范》(DBJ08-40-94)。

9、《软土地基深层搅拌加固技术规程》(YBJ225-91)。

10、所搜集相关资料。

三、工程地质情况

1、关键地层情况描述

本标段场地地势较平坦,勘察期间勘探孔孔口标高约2.46~5.60m。场地地貌形态单一,属滨海平原相地貌类型。本区间地基土在55m深度范围内均为第四纪松散沉积物,关键由饱和粘性土、粉性土及砂土组成,通常含有成层分布特点。由上至下发育土层关键为:各土层土性描述和特征详见“地层特征表”。

2、地下水

本标段工程基坑开挖最大深度为:10.35m、标高为:-6.356m,坑底大部分置于③灰色淤泥质粉质粘土、④少部分置于灰色淤泥质粘土层中;承压水关键分布于第⑦层,对本本工程无影响。

地层特征表

土层层号

土层名称

层厚m

层底标高m

颜色

湿度

状态壁

密实度

压缩性

①1

填土

0.20~1.57

3.80

3.62~2.44

0.33

松散

①2

浜填土

2.50~2.50

2.50

-0.14~-0.14

-0.14

灰色

②1

褐黄~灰黄色粉质粘土

0.50~1.50

2.8

2.16~1.12

-0.38

褐黄~灰黄

饱和

可塑

中等

灰色淤泥质粉质粘土

1.80~5.46

7.80

-3.50~-5.29

-6.95

灰色

饱和

流塑

③1

灰色砂质粉土

0.50~1.63

2.90

-0.40~-2.26

-5.14

灰色

湿

松散~稍密

中等

灰色淤泥质粘土

7.00~9.78

12.70

-13.28~-15.07

-17.24

灰色

饱和

流塑

⑤1

灰色粉质粘土

3.90~6.02

10.00

-19.42~-21.14

-24.35

灰色

饱和

软塑

中等

⑤31

灰色粉质粘土

2.9~5.40

7.50

-23.93~-27.09

-30.07

灰色

饱和

软塑

中等

⑤41

灰绿色粉质粘土

1.40~2.69

5.00

-27.08~-29.41

-32.07

灰绿色

饱和

可塑

中等

暗绿~草黄色粉质粘土

1.50~4.07

6.9

-23.42~-25.13

-27.85

暗绿~草黄

饱和

可塑

中等

⑦1

草黄色砂质粘土

4.90~10.06

18.70

-29.80~-35.66

-42.74

草黄色

湿

中密~密实

中等

⑦2

草黄~灰黄色粉细砂

12.50~14.17

15.10

-55.13~-55.45

-55.97

灰黄~灰色

饱和

密实

底~中

⑧1

灰色粉质粘土夹粉砂

未钻穿

未钻穿

灰色

饱和

软塑

中等

3、本工程设计要求

桩径Φ700,桩体采取双头搅拌桩成型。单桩截面积0.702m3,邻桩搭接20cm。水泥采取42.5号一般硅酸盐水泥。掺入量为15%。水灰比控制在0.45~0.50。每立方土体用水泥270kg。成桩采取三搅两喷工艺。喷浆搅拌时提升速度小于0.5m

四、本工程控制关键点

本工程控制关键点是搅拌桩施工工艺技术控制,噪声、扬尘、遗洒等方面环境控制,高空作业、机械伤害等安全控制。

(一)、搅拌桩施工技术控制方法

1、全部进场搅拌桩机械必需经检测合格后方可投入施工。

2、全部机械必需安装计量装置,计量装置必需工作良好。使用中出现故障必

须立即修理。未修理好不得继续施工。报验数据时必需

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