展开式二级圆柱齿轮减速器.docxVIP

摘要

这次毕业设计是由封闭在刚性壳内所有内容的齿轮传动是一独立完整的机构。通过这一次设计可以初步掌握一般简单机械的一套完整的

设计方法，构成减速器的通用零部件。

这次课程设计主要介绍了减速器的类型作用及构成等，全方位的运用所学过知识。如：机械制图，金属材料工艺学公差等已学过的理论知

识。在实际生产中得以分析和解决。

在这次设计中进一步培养了工程设计的独立能力，树立正确的设计思想掌握常用的机械零件，机械传动装置和简单机械设计的方法和步

骤，要求综合的考虑使用经济工艺等方面的要求，确定合理的设计方案。

关键词：减速器刚性工艺学零部件

齐齐哈尔大学普通高等教育课程设计

1

第一章绪论

减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应地增大转矩。此外，在某些场合，也有用作增速的装置，并称

为增速器。

减速器的种类很多，这里我们涉及圆柱齿轮组成的减速器，最普遍的是展开式二级圆柱齿轮减速器，它是两级减速器中最简单、应用最广泛的一种。二级圆柱齿轮减速器分为展开式、分流式、同轴式，i=8~40,用斜齿、直齿、人字齿。两级大齿轮直径接近，有利于浸油润滑。轴线可以水平、上下、垂直布置。它的齿轮相对于支撑位置不对称，当轴产生变形时，载荷在齿轮上分布的不均匀，因此，轴应设计的具有较大的

刚度，并使齿轮远离输入端或输出端。

我们通过对减速器的研究与设计，我们能在另一个角度了解减速器的结构、功能、用途和使用原理等，同时，我们也能将我们所学的知识

应用于实践中。

在设计的过程中，我们能正确的理解所学的知识，而我们选择减速器，也是因为对我们过控专业的学生来说，这是一个很典型的例子，能

从中学到很多知识。

我们本次设计的题目是二级圆柱斜齿轮减速器，我们对这次设计的对象有了更深入的了解。另外，我们通过设计可以更加详尽的了解各部分的功能和设计要求，比如，带轮的设计、齿轮的设计及轴的设计、箱

体的各部分零件的尺寸计算等等。

同时，我们还要选取其它附属部件，如键、轴承、联轴器等。

在本次设计中，我们将运用CAD辅助绘图，这也给我们带来了极大

的便利。

齐齐哈尔大学普通高等教育课程设计

2

第二章展开式二级圆柱齿轮减速器的设计

1、设计题目

用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器。传动装置简图如下

图所示。

1—电动机2-V带传动3—展开式双级齿轮减速器

4—连轴器5—底座6—传送带鼓轮7—传送带

(1)带式运输机数据

运输机工作轴转矩T=800/(N·m)

运输带工作速度v=1.4/(m/s)

运输带滚筒直径D=400/mm

(2)工作条件

单班制工作，空载启动，单向、连续运转，工作中有轻微振动。运

输带速度允许速度误差为±5%。

(3)使用期限

工作期限为十年，检修期间隔为三年。

(4)生产批量及加工条件小批量生产。

2、设计任务

(1)选择电动机型号；

(2)确定带传动的主要参数及尺寸；

3

齐齐哈尔大学普通高等教育课程设计

(3)设计减速器；

(4)选择联轴器。

3、具体作业

(1)减速器装配图一张；

(2)零件工作图二张(大齿轮，输出轴);

(3)设计说明书一份。

4、数据表

运输机工作轴

转矩T/(N·m

800

850

900

950

800

850

900

800

850

900

运输带工作速

度v/(m/s)

1.2

1.25

1.3

1.35

1.4

1.45

1.2

1.3

1.55

1.4

运输带滚筒直

径D/mm

360

370

380

390

400

410

360

370

380

390

齐齐哈尔大学普通高等教育课程设计

4

第三章电动机的选择

3.1选择电动机的类型和结构式

选用三相鼠笼是异步电动机，有传动方案选择圆柱齿轮，无特殊要

求，采用Y系列电机，为防止杂质侵入电机内部，电动机采用封闭式。

3.2选择电动机的容量

运输机的工作转速

运输机的所需功率

查表3-2得滚筒的效率为”、=0.96,取皮带传动效率”m=0.96,齿

轮传动效率0.97,滚子轴承的传动效率0.98,联轴器的传动效率0.99.

I轴与Ⅱ轴之间的传动效率

η??=0.98×0.97=0.9506

Ⅱ轴与Ⅲ轴之间的传动效率

72=0.98×0.97=0.9506

Ⅲ轴与滚筒之间的传动效率

η,w=0.99×0.982=0.9508

电动机到滚筒的总效率

78=70×7×72×7m=0.96×0.95062×0.9508=0.825

所需电机功率：

齐齐哈尔大学普通