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1、丁腈橡胶

丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。丁腈橡胶中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。由于其分子结构中含有双键，所以不耐臭氧，卤代 烃等强氧化剂，易于硫化，耐臭氧性不佳。主要用于耐油制品，不宜和其 它高分子材料混用。

2、三元乙丙橡胶

三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，EPDM最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM具有最低的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。因此，永钢的手把胶套最有可能用的就是这个橡胶为基料，然后添加了大量其它的填充剂而来。要估算其成本，首先得知道其大概配方，如橡胶占比多少，炭黑占比多少，二甲基硅油占多少等。

3、顺丁橡胶

全名为顺式-1,4-聚丁二烯橡胶，简称BR。由丁二烯聚合制得的结构规整的合成橡胶。与天然橡胶和丁苯橡胶相比，硫化后的顺丁橡胶的耐寒性、耐磨性和弹性特别优异，动负荷下发热少，耐老化性尚好，易与天然橡胶、氯丁橡胶或丁腈橡胶并用。高顺式顺丁橡胶分子间力小，分子量高，因而分子链柔性大,玻璃化温度低（Tg=-110℃），在常温无负荷时呈无定形态，承受外力时有很高的形变能力，是弹性和耐寒性最好的合成橡胶。且由于分子链比较规整，拉伸时可以获得结晶补强，加入炭黑又可获得显著的炭黑补强效果，是一种综合性能较好的通用橡胶。顺丁橡胶特别适于制汽车轮胎和耐寒制品，还可以制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等，也是轮胎工业的主要用材。

4、丁苯橡胶

丁苯橡胶（SBR)是最大的通用合成橡胶品种，也是最早实现工业化生产的橡胶之一。它是丁二烯与苯乙烯的无规共聚物。其物理机构性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡胶，有些性能如耐磨、耐热、耐老化及硫化速度较天然橡胶更为优良，可与天然橡胶及多种合成橡胶并用，广泛用于轮胎、胶带、胶管、电线电缆、医疗器具及各种橡胶制品的生产等领域。兼有低滚动阻力和高抗湿滑性与耐磨性，是轮胎工业的主要用材。

5、橡胶件的配方一般有以下 几种基础构成：基料（基础橡胶）、硫化剂、硫化促进剂、ZnO、硬脂酸、炭黑等。

6、硬脂酸的作用：橡胶加工过程中，硬脂酸是作为辅料加入的，添加的比例很小，通常每百份橡胶添加0.5-3份的硬脂酸，但是不可或缺的。 作为植物油系脂肪酸，在橡胶（轮胎）的加工过程中，按一定比例添加后，归纳起来，有以下四个方面的作用：1、软化和增塑作用；2、作为外部润滑剂；3、有利炭黑、白炭黑和氧化锌的充分扩散；4、和氧化锌或碱性促进剂反应可促进其活性，还是主要的硫化促进助剂，可起到第二促进剂的作用。可使硫化加速。它对胶料的影响较大，其作用与炭黑相反，它会显著降低胶料粘度，改善工艺性能，可显著提高胶料的可塑性。

7、炭黑的作用：在橡胶中主要是起补强的作用，增加橡胶制品的力学性能和抗老化性能。

8、典型配方举例：

载重汽车轮胎胎面胶配方：NR（天然橡胶）50,BR（顺丁橡胶）30,SBR（丁苯橡胶）20,硬质炭黑55，硫磺1.6,促进剂1.3,硬脂酸2,氧化锌5,微晶蜡2,防老剂3,防焦剂0.7,操作油11。可见，一个橡胶产品，就算是基料也不一定是单一的一个橡胶品种。另外，由此可见，基础橡胶（55.6%）、炭黑（30.5%）两项占配方含量的86%，其余14%为其它添加剂，那么，只要搞清楚基础橡胶和炭黑的价格，基本上，其材料成本就能七七八八了。

9、白炭黑价格：白炭黑按制造工艺分沉淀法和气相法，前者价格比较低，沉淀法超细的一般也不超过7000元/吨，目前国内做的比较大的株洲兴隆化工实业有限公司，我们厂用的就是他们家的母料。福建，江西也有大型的沉淀法白炭黑厂家，你可以在114里找找看。 至于气相法的，因为工艺比较复杂，技术要求较高，所以价格也比较高，国产的气相法白炭黑价格一般在一万左右每吨，进口的价格还要高，目前国内气相法白炭黑吉林和上海厂家规模比较大。黑炭黑价格：根据产品细度不同，价格不一，平均价格在5000元/吨左右。

10、硬脂酸价格：国产与进口价格不一，阿里巴巴一搜索，平均价格约在8000元/吨左右，估计摩托车用橡胶件配方中用的硬脂酸也会是最普通的，价格应该在8000之下。

11、硫磺价格：阿里巴巴平均报价2000元/吨不到，不查不