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基于ADAMS的电动客车平顺性仿真与试验研究的开题报告

题目：基于ADAMS的电动客车平顺性仿真与试验研究

一、研究背景

随着环保意识的不断提高和政府对新能源汽车的支持，电动客车逐渐成为城市公共交通的重要组成部分。与传统的燃油客车相比，电动客车具有环保、安静、高效等优点。但是，在实际运行过程中，电动客车的平顺性问题成为制约其发展的一大难题。电动客车的电池、驱动电机等重要组件极易受到路况、悬挂系统等因素的影响，加之电动客车本身重量大、车身高等特点，使得其在行驶过程中易出现弹跳、颠簸等问题，影响了乘客的乘坐舒适性和驾驶员的驾驶稳定性。

为解决电动客车平顺性问题，需要进行系统的仿真与试验研究。利用仿真技术，可以通过建立电动客车的运动模型，模拟不同路况下车辆的运动情况，分析车辆的平顺性问题，并优化车辆的悬挂系统、轮胎、阻尼器等元件的参数，提高车辆的平顺性。而试验研究则可以直接检验车辆在实际路面条件下的平顺性，优化车辆的设计，提高车辆的运行质量。

二、研究目的与意义

本次研究的目的在于，针对电动客车平顺性问题，利用ADAMS仿真软件进行电动客车运动模型建立和仿真分析，结合实际道路试验，研究电动客车的平顺性问题，优化车辆设计，提高车辆的运行质量。这不仅有助于提高电动客车的安全性和舒适性，也可以促进电动客车在市场上的发展，推动我国新能源汽车产业的发展。

三、研究内容及方法

（一）研究内容

1.建立电动客车的运动模型；

2.利用ADAMS仿真软件对不同路况下车辆的运动进行仿真分析；

3.分析电动客车在行驶过程中可能存在的平顺性问题；

4.优化电动客车的悬挂系统、轮胎、阻尼器等元件的参数，提高车辆的平顺性；

5.进行实际道路试验，检验车辆在实际路面条件下的平顺性。

（二）研究方法

1.利用ADAMS软件建立电动客车的运动模型；

2.选取不同的路况进行仿真分析；

3.分析仿真结果，优化车辆的设计参数；

4.进行实际道路试验，检验车辆的平顺性；

5.分析试验结果，优化车辆的设计。

四、研究进度计划

1.完成文献综述及相关理论研究，掌握ADAMS仿真软件的使用方法，建立电动客车的运动模型，进行仿真分析；

2.根据仿真分析结果，优化电动客车的悬挂系统、轮胎、阻尼器等元件的参数；

3.进行实际道路试验，检验车辆的平顺性；

4.分析试验结果，优化车辆的设计，完成论文撰写与答辩。

五、预期成果

1.建立电动客车的运动模型；

2.利用ADAMS仿真软件对不同路况下车辆的运动进行仿真分析，分析电动客车在行驶过程中可能存在的平顺性问题；

3.优化电动客车的悬挂系统、轮胎、阻尼器等元件的参数，提高车辆的平顺性；

4.进行实际道路试验，检验车辆的平顺性；

5.优化电动客车的设计，提高车辆的运行质量，促进电动客车在市场上的发展。