基层抓党建述职报告 基层抓党建述职报告 学院 (9篇）.docxVIP

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基层抓党建述职报告基层抓党建述职报告学院(9篇）

“基层抓党建述职报告”的意思是：基层领导干部向上级党委进行党建工作汇报的文稿。述职报告是群众评议基层领导干部的一个重要依据。基层领导干部通过述职，实事求是地反映党建工作状况，可以进一步落实党建工作责任，加强和改进党建工作，更好地发挥基层党组织战斗堡垒作用。同时，述职也是基层领导干部接受监督、加强自我监督的一种有效方式。以下是有关于基层抓党建述职报告的有关内容，欢迎大家阅读！

基层抓党建述职报告1

敬重的各位领导、同事们：

在过去的XX年里，在航站的正确领导下，在同志们的关心下，我觉得自己在思想、工作、学习以及个人素养力量等各方面都进步、提高了很多，下面就从几方面简洁谈谈一年来本人在各方面的表现状况。

一、思想政治方面：

我坚决拥护党的领导，拥护社会主义，维护祖国领土完整，特在思想上和航站党委保持全都，行动上在工作中落实各项平安制度，我作为一名基层工作人员，努力做好本职工作，以航站安保审计为契机，查找工作中的平安隐患和薄弱环节，完善各项规章制度和基础台帐工作，为航站的和谐和维护稳定工作添砖加瓦。由于我始终坚信，干好自己的本职工作，就是对维护稳定工作最好的支持。

二、一年来的工作表现：

1、爱岗敬业，提高自身素养来到航站以后，我深深的感到，我以前所学的学问远远不够，由于航站需要你涉猎的学问面更广，对民航整个体系的工作要有更深化的学习和了解，XX年5月份，我调到航务部工作后，作为民航的主体专业全集中在航务部，我深切感到自身的压力和不足，因此，我常常到航务部各班组走走，了解他们的工作和生活状况，借机会也向他们学习各种专业学问，比如，到塔台和气象台看他们的工作流程、各种民航专业方面的书籍和规章，参与技术保障室的业务学问培训等，并虚心向他们请教，特殊是安保审计期间，通过参加编写《航务部安保手册》，更加深我对航务部平安方面的熟悉，经过半年多的学习和锤炼，我对塔台管制室、气象服务室和技术保障室的业务学问有了更深化的了解，由于只有深化了解了这些专业学问，才能找出工作中的不足和平安隐患，进行持续改进。

2、狠抓平安提高机务工作水平机务工作历来贯彻民航总局的“平安第一预防为主”的方针，针对民航总局这八字方针，XX年，机务工程队完成了以下工作：

1)完成了独立修理单位建设XX年3月，经过与国航工程技术分公司协商，机务工程队与之签订了独立修理协议，过去我们是以国航延长指导的方式完成机务修理工作，现在我们以独立修理单位承接国航飞机的修理工作，这就要求我们的业务和管理水平要上一个新的台阶，在工作中，严把飞机放行关，严格根据mel的标准放行，严格根据工作单/卡的规定，逐一完成工作单/卡的内容,并进行签署。在检查过程中，杜绝漏项、漏签现象的发生，从而保证放行人员所放行的飞机100达到适航要求。XX年，在保障过程中，我们发觉故障状况46起，排解故障43起，其中因我站无航材缘由航班取消3架次。

2)关注平安持续改进平安贯穿整个机务工作，XX年，结合航站和上级主管部门的通知和会议精神，机务完成了雷雨天气的特殊检查措施、完善了冬季防冰雪措施，过去，我们在拉萨机场工作的时候，基本没有雷雨天气和飞机结冰条件，现在，由于本地温差大，湿度大，存在雷雨和结冰条件，机务在总结过去2年阅历的`基础上，完善了各种检查和预防措施，结合本地机场的实际，制定了雷雨天气的特殊检查措施；冬季的冰雪附着在飞机的表面，对飞行平安将会构成极大的危害，甚至造成机毁人亡的飞行事故，因此，在冬季来临时，我们加强对防/除冰的培训，结合防/除冰工作单，仔细加强落实，把平安放在第一位，对不符合放行标准的飞机坚决不放行。针对场务队连续在跑道上发觉飞机刹车片磨损指示杆，我们根据业务流程，通知成都修理基地，对当日本地返回成都航班进行检查，并将连续发生的几起状况向他们做了书面说明，成都修理基地对我们的仔细细致的工作作风赐予了确定，我们针对此状况，制订了针对飞机起落架的特殊检查措施，实行交叉检查制度，并报平安监察专员备案。

以上是XX年机务的几个典型案例，使我熟悉到在工作中要乐观思索，发觉问题并找到有效的解决方法，从根源上找到症结之所在，并转变工作流程，从制度上杜绝平安隐患，从而提高机务平安水平。

总结一年来的工作状况，我觉得在今后的工作中，我要加强以下几个方面的工作：一是工作的乐观主动性不够，许多时候都是等着领导支配任务，而不是自己主动做好工作方案，要多思索，多找问题；二是帮助好部门正职，做好航务部全面工作，不要固步自封，要具有开拓进取精神，不怕得罪人，不怕丢面子，不要以为干好机务工作就我万事大吉了。三是提高业务水平，航务部专业化很强，各专业存在