- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
低应变动测技术确定施工桩长的试验技术研究的开题报告
一、题目
低应变动测技术确定施工桩长的试验技术研究
二、研究背景
施工桩是土建工程中常见的基础形式,而确定施工桩的长度对于工程安全和成本控制具有重要的意义。传统的确定施工桩长度方法需要在施工过程中实时监测桩侧摩阻力和桩端阻力,然后再进行计算得出桩长。这种方法需要施工现场的实时监测,同时计算过程也较为复杂,容易出现误差。因此,需要研究一种更为简便、准确的方法来确定施工桩长度。
近年来,低应变测量技术和数据处理技术的发展为确定施工桩长度提供了新的思路。低应变动测技术基于近年来在土体中应用较为广泛的达霍机理,利用荷载与土体在压缩过程中产生的低应变量来确定施工桩的长度。这一方法不需要实时监测,且精确度高,因此,引起了研究人员的广泛关注。
三、研究目的和意义
本次研究旨在探究低应变动测技术在确定施工桩长度中的可行性和实际应用价值,对于该方法的应用场景、检测设备、数据采集和处理方法进行探讨和验证。研究成果可以为土建工程中的施工桩确定提供一种新的方法,并具有一定的推广应用价值。
四、研究内容
1.低应变动测技术在确定施工桩长度方面的概述和理论基础分析。
2.探究低应变动测技术在施工桩长度检测中的应用场景和实际操作方法。
3.设计试验方案,通过对实测数据的收集、处理和分析来验证低应变动测技术在施工桩长度确定中的可行性和准确性。
4.根据试验结果,优化低应变动测技术在施工桩长度检测中的操作方法和数据处理流程,提高技术应用的稳定性和可靠性。
五、研究方法
本研究将采用实验研究方法,首先通过查阅文献和相关资料来系统梳理和界定低应变测量技术在施工桩长度检测中的理论基础和应用前景。其次,设计试验方案,选取不同工况下的实际工程桩进行实验,采集、记录、处理低应变信号,通过样本检验、误差分析等方法来验证低应变测量技术在施工桩长度检测中的可行性和准确性。最后,结合实验结果,进行数据处理和分析,优化技术操作方法和数据处理流程。
六、预期研究成果
本次研究的成果预期有以下几点:
1.对低应变测量技术在施工桩长度检测中的理论与实际基础进行深入梳理和分析,并制定完备的应用方案。
2.通过实验数据收集和分析,验证低应变测量技术在施工桩长度检测中的可行性和准确性,并评估其实用价值。
3.优化低应变测量技术在施工桩长度检测中的操作方法和数据处理流程,提高应用的稳定性和可靠性。
4.撰写并发表有关低应变测量技术在施工桩长度检测中的论文,研究成果具有一定的推广应用价值。
七、研究计划
本研究的时间进度安排如下:
第一阶段:2019年9月-2020年1月
文献调研、理论分析、应用方案设计
第二阶段:2020年2月-2020年6月
实验方案设计、数据采集和处理、结果分析和比较
第三阶段:2020年7月-2020年11月
数据处理优化、论文撰写、实验结果演示
第四阶段:2020年12月-2021年1月
论文修改、研究总结、成果展示
八、参考文献
[1]YaoZ,WeiG,LeiX,etal.Researchonthefoundationpilebearingcapacitydetectionbasedonthelow-straindynamictestsystem[J].WuhanUniversityJournalofNaturalSciences,2019,24(4):263-268.
[2]张青春,于洪斌,张大勇.基于低应变动测法的桥梁基础桩侧摩力分析[J].现代交通技术,2018,10(4):18-22.
[3]汤柳波,林燕平,蔡贤珍.低应变动测法测定钢板桩极限承载力和桩顶位移的实验研究[J].铁道工程学报,2019,37(8):35-40.
您可能关注的文档
- 工程咨询企业的知识应用研究的开题报告.docx
- 基于性能的粘弹性阻尼器减震体系抗震设计应用研究的开题报告.docx
- 基于龙芯处理器的车载电脑系统的研究的开题报告.docx
- Linux下软件人群控制策略的研究的开题报告.docx
- 基于CRM和流程再造的政协电子政务建设:以厦门市政协为例的开题报告.docx
- 基于胜任力模型的组织生涯管理研究的开题报告.docx
- 基于河流生态修复的城市河流廊道景观规划研究——以广州市石井河为例的开题报告.docx
- 基于虚拟仪器的家庭远程监控系统的设计与实现的开题报告.docx
- 基于多Agent协同远程教育平台研究的开题报告.docx
- 基于SVM的SAR图像去噪及边缘检测的开题报告.docx
原创力文档


文档评论(0)