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关于铁路工务大站场设备问题的对策分
析
摘要:本文通过分析铁路工务大站场设备问题现状,对大站场工务设长
期以来存在的重点问题进行研究,尤其是针对大站场设结构性病害和几何尺寸
大值病害等较为突出的现状,提出强化大站场设备质量控制的具体措施,从而提
升铁路大站场设备质量。
关键词:铁路;工务;大站场;设质量
铁路工务大站场长期以来存在设备病害较多的问题,尤其是结构性病害和几
何尺寸大值病害问题较为突出。因此,要进一步加大设备检查和整修力度,强化
设质量控制,针对客车径路设病害和站支线设病害提出针对性的整修措施,
来提高大站场设备质量,保证行车安全。
1铁路工务大站场设存在的问题
一方面是结构性病害问题突出。一是道床条件较差,主要体现在岔区道床板
结、机走线泥土覆盖扣件、股道缺砟等问题。二是联接零件状态不良,如道岔曲
护轨蹭开口、道岔辙叉直护前间隔、道岔直尖轨离缝1mm;道岔曲尖跟间隔铁失
效、股道曲叉趾左右错口等问题。另一方面是几何尺寸病害较多。一是曲线正矢
不良;二是道岔几何尺寸不良,常出现在道岔护轨垫片超厚、道岔支距、道岔尖
前、道岔直护轮轨平直部分轮缘槽宽度等。
2强化大站场设备全过程管控
2.1强化设备检查
严格执行岔区巡视制度,强化检查工区职责,严格按照周期进行设备检查,
各车间对薄弱处所加大力度检查。由检查工区对管内设按段相关文件规定周期
进行检查,对关键薄弱设由车间、检查工区、设备工区进行加密检查。正线几
何尺寸检查使用轨检仪,其余手工检查或轨检仪检查。线路技术科检查监督各车
间设备检查一张图制度落实情况,检查工区要严格落实检查周期、检查项目、检
查径路,全面覆盖检查,对死角设备重点检查关注,确保全面掌握设状态。要
求各车间严格按照设备检查“一张图”落实检查计划,由数据分析室每日对各线
路车间检查计划和病害录入情况进行检查分析,核实车间是否按照设备检查“一
张图”要求进行落实。设备要全覆盖检查,按照制定的设备检查一张图检查周期
进行检查;检查项目要齐全,病害类型不要仅限于几尺寸,对联结零件、钢轨、
轨枕、道床等检查病害要全部录入到系统,现场病害要与病害库保持一致,3、4
级病害及时安排计划整修销号,严禁出现虚假销号。
2.2强化设备质量控制
一是对关键薄弱设备加大整修力度,确保设备质量安全。管辖设根据动态
车载、轨检车、检查工区检查病害通知单、工区状态调查进行工作量调查后组织
整修。作业中通过有效手段严格控制作业质量。作业后次日对作业地段进行检查,
检查作业质量。二是提高工作效率和工作质量,依据轨检车数据和车载及人工添
乘数据进行针对性方案修,保证设维修周期,延长设使用寿命。配套完善的
设管理制度,改进和强化设管理。各车间合理安排合署作业,统一调配,能
形成一定的劳动能力,尽量减少人员缺少的影响,最大限度的保证设正常。完
善方案修,精确组织劳动,可以大大提高劳动效率,避免无工作量调查的维修作
业。三是监控轨件使用周期,建立台账。尤其是车流较多,通过总重较大的设
加强关注,同时也是重点检查对象,加大检查力度和缩短维修周期。四是新大修
设及时进行强制保养。强制保养必须跟上,保证良好设结构。否则设结构
不能达到标准,不仅会增大后续维修工作量,还会减小轨件使用寿命,从而增大
投入。五是掌握正确维修理念和方法,注重基础。增大投入,岔区进行破底清筛,
恢复道床弹性,改善基础。加强轨件打磨,例如大站场道岔使用频率高,加强检
查和轨件打磨,预防轨件伤损,延长使用寿命。六是实现异体监督。数据分析室
专专项检查组以及安全科对各车间设进行平推检查,并对各车间检查工区的检
查质量、工作量调查质量进行数据分析,能够实现互相监督、互相提高的目的,
重点检查各车间是否按照正确流程对病害入库、销号,有无存在虚假销号,针对
现存3、4级病害督促车间安排计划分正线、客车径路等设依次推进整修,确
保设备质量。七是持续抓好病害闭环工作。线路技术科结合日常检查对各检查工
区病害录入情况进行查询,督促车间72小时内录入系统;每周召开专题会议,
对各车间现存3/4级病害进行梳理,对于车间无法独立解决的病害,集中力量,
组织会战安排整修,确保病害销号及时。八是充分利用集中修,组织全部线路车
间集中会战,利用天窗充足的有利条件,集中力量整治病害,线路技术科组织并
盯控,确保设备质量达标。
3整治大站场设备病害措施
3.1针对客车径
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