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首都机场
首都机场T3B工程
9
9
施工方法
抛石护岸
土工布铺施工测量
土工布铺
施工测量
护脚抛
抛投
坡面
水下护岸
水上护岸
图2-1抛石护岸施工程序图
抛石护岸施工过程的关键是测量控制,并贯穿整个抛投施工。抛投前,做好有效的测量控制网和测量措施;根据抛石时水位、流速和块石的大小情况,选取不同的位置,做好抛投试验,为抛投施工提供技术参数,以确保抛投的准确性。抛投施工的原则:先上游后下游,实行分段分层施工;先施工水下护岸抛石,
后施工水上护岸抛石。
施工测量
水下抛石施工前及完工后,委托有资质且专业的测量单位进行水下测量。抛石工程开工前,实测抛石区1/500地形图和抛石放样剖面图(沿堤轴线方向每25m测一横断面),经监理人批准后,进行抛石。施工期间所有施工定线、进度、工程量等测量原始记录、计算成果等资料均及时整理、校核、分类、整编成册。按20m×10m网格划分抛投区域,并根据划分的单元和岸上控制桩,在抛投区起始点之间顺水流方向在测船上用GPS测深仪每隔40m测一个水下地形断面并绘制抛前水下抛投断面地形图。
材料准备
本标段的石料运输主要靠水上运输,即块石从石场利用东风车或拖拉机运到码头装船,由运输船水运到施工现场。抛下的石料,因长期受水流的冲刷和浸蚀。因此,抛石护脚材料按设计要求采用块石,块石要求石质坚硬,遇水不易破碎或水解,石头强度等级≥MU80,软化系数Kd≥0.75。密度不小于2.65t/m3。不允许使用薄片、条状、尖角等形状的块石。风化石、泥岩等亦不得用作抛填石料。
首都机场T3B
首都机场T3B工程
9
9
抛投块石料粒径、重量要求:粒径为0.15~0.45m,单块重量不得小于10kg/块。
抛投试验
抛石冲距是水下抛石中确保工程质量的一个重要参数。因此需通过试验测出不同断面和不同距岸点的抛石冲距。抛石分段、分层施工,每层厚度宜大致相等。根据抛石时的水位、流速情况,通过计算和试抛确定抛石船的停泊地点。
抛投前,测量抛投区的水深、流速、河床剖面形状等情况,以确定该抛投区的抛石量、抛石冲距等。利用水文测量船测定该抛投段河流流速推算抛投船的抛石位置,以确保抛投的准确性。为了保证抛投的施工质量,在正式施工前选定位置作为试抛段,以确定抛投点水深、流速与块石粒径大小之的关系。并根据现场变化情况,决定抛投试验的位置及次数,保证块石的抛投位置符合设计要求。
抛石冲距的估算根据水力学经验公式
vH vH
L?0.92
G1/6
L?0.74 0
或 G1/6
L——抛石冲距,m;H——水深,m;V——垂线平均流速,m/s;
0V——水流表面流速,m/s;G——块石重量,㎏。
0
vH
为了简化流速的量测,拟采用表面流速公式即石重量,其冲距推算分别见表2.1-1~表2.1-3。
G=30㎏16
G=30㎏
16
14
12
10
8
6
4
7
5.3
0
4.7
3
4.0
6
3.3
9
2.6
2
2.0
4
1.3
2
6.7
8
5.8
3
5.0
0
4.2
6
3.3
2
2.5
8
1.6
6
8.0
5
7.0
5
6.0
4
5.0
3
4.0
2
3.0
2
2.0
0
9.4
3
8.2
5
7.0
8
5.8
0
4.7
3
3.5
5
2.3
L?0.74
0
G1/6。根据不同的块
H
H
0.8
1.0
1.2
1.4
HV00.81.01.2
H
V00.8
1.0
1.2
1.4
G=50㎏
16
14
12
10
8
6
4
3
4.9
2
4.3
0
3.7
8
3.0
8
2.4
5
1.8
3
1.2
7
6.1
0
5.4
3
4.6
6
3.8
8
3.0
1
2.3
4
1.5
0
7.4
8
6.4
5
5.5
3
4.6
0
3.7
8
2.7
5
1.8
4
8.6
5
7.5
8
6.4
0
5.4
2
4.3
4
3.2
6
2.1
表2.1-3 G=70㎏
H
16
14
12
10
8
6
4
V0
0.8
7
4.6
8
4.0
0
3.5
2
2.9
3
2.3
5
1.7
7
1.1
1.0
3
5.8
0
5.1
7
4.3
5
3.6
2
2.9
9
2.1
6
1.4
1.2
0
7.0
2
6.1
4
5.2
7
4.3
0
3.5
2
2.6
5
1.7
1.4
7
8.1
4
7.1
2
6.1
0
5.1
8
4.0
6
3.0
4
2.0
块石抛投试验
首先做好抛投前的准备工作,包括河床断面测量、施工机械设备和施工人员的落实、指挥系统的完善等;再根据施工组织设计的抛投方案和估算的抛投位置组织抛投,测量人员记录好每条船的抛投位置和抛投量,其抛投总量控
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