飞行汽车,全球前十一强生产商排名及市场份额.pdfVIP

飞行汽车,全球前十一强生产商排名及市场份额.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

全球市场研究报告

飞行汽车全球市场总体规模

据QYResearch调研团队最新报告“全球飞行汽车市场报告2024-2030”显示,预计2030年全球飞行汽车

市场规模将达到656.2亿美元,未来几年年复合增长率CAGR为165.2%。

Copyright©QYResearch|market@|

全球市场研究报告

据QYResearch调研团队最新报告“全球飞行汽车市场报告2024-2030”显示,预计2030年全球飞行汽车

市场规模将达到656.2亿美元,未来几年年复合增长率CAGR为165.2%。

图.飞行汽车,全球市场总体规模

如上图表/数据,摘自QYResearch最新报告“全球飞行汽车市场研究报告2024-2030.

Copyright©QYResearch|market@|

全球市场研究报告

图.全球飞行汽车市场前十一强生产商排名及市场占有率(持续更新)

如上图表/数据,摘自QYResearch最新报告“全球飞行汽车市场研究报告2024-2030.

根据QYResearch头部企业研究中心调研,全球范围内飞行汽车生产商主要包括VerticalAerospace、

Volocopte、ArcherAviation、Lilium、BetaTechnologies、JobyAviation、亿航、AeroMobil、PAL-V、Airbus

等。2023年,全球前五大厂商占有大约0.0%的市场份额。

目前,全球核心厂商主要分布在欧洲、中国。

Copyright©QYResearch|market@|

全球市场研究报告

图.飞行汽车,全球市场规模,按产品类型细分,电动垂直升降(eVTOL)飞行汽车处于主导地位

如上图表/数据,摘自QYResearch最新报告“全球飞行汽车市场研究报告2024-2030.

就产品类型而言,目前电动垂直升降(eVTOL)飞行汽车是最主要的细分产品,占据大约100.0%的份额。

Copyright©QYResearch|market@|

全球市场研究报告

图.飞行汽车,全球市场规模,按应用细分,商用是最大的下游市场,占有100.0%份额。

如上图表/数据,摘自QYResearch最新报告“全球飞行汽车市场研究报告2024-2030.

就产品应用而言,目前商用是最主要的需求来源,占据大约100.0%的份额。

Copyright©QYResearch|market@|

全球市场研究报告

图.全球主要市场飞行汽车规模

如上图表/数据,摘自QYResearch最新报告“全球飞行汽车市场研究报告2024-2030.

Copyright©QYResearch|market@|

全球市场研究报告

主要驱动因素:

随着世界大多数国家城市化进程和经济发展,居民消费水平提高,城市保有量和人均汽车保有量不断增加,

带来严重的城市拥堵问题,减少居民的通勤交通。效率。空中交通的发展可以有效解决这一问题,多维

度利用城市空间。

随着电动和无人驾驶技术在传统地面车辆行业发展多年,这两项技术已经成熟,可以满足飞行汽车的基本

需求。同时,无人机技术在空中更容易实施,比地面更开放、更少意外。

主要阻碍因素:

市场上严格的政治法规和审查程序增加了飞行汽车制造商产品商业化的难度和不确定性,也增加了产品商

业化的周期,降低了买家的预订信心,减少了预订需求。

目前,世界各国飞行汽车的标准仍处于探索和完善过程中,各国之间尚未实现标准的互操作性,这使得制造

商进入其他国际市场和增加了制造商全球扩张的难度。

行业发展趋势:

如今,一些公司仍然选择燃油驱动汽车作为飞行汽车的驱动方式。虽然这种驱动方式具有续航里程高的优

点,但从长远来看,电动飞行汽车能源更清洁、噪音更低,更容易实现自动驾驶。这些优势加速了行业电

气化进程。

飞行汽车的使用门槛比传统汽车要高,而且由于每个公司生产的产品规格不同,驾驶非自动飞行汽车必须

去厂家的飞行学校学习;无人驾驶的普及,大大降低了进入成本,更有利于市场推广。

文档评论(0)

Ji7pian + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档