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- 2024-04-24 发布于中国
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必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。
二、起重设备安装前,应按下列要求进行检查:
(一)设备技术文件应齐全;
(二)与使用单位、生产厂家一起,按设备装箱清单检查设备、材料及附
件的型号、规格和数量,且应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格
证书及必要的出厂试验记录;
(三)设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、
打环、扭结、裂嘴和松散的现象;
(四)起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、
跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求;
(五)通用桥式起重机、壁上起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离
应符合标准—2011的规定。
三、制动器的调整应符合下列要求:
(一)制动器应开闭灵活,但不得过分松动,制动应平稳可靠;
(二)起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍,有特殊要求的为1.4倍,
在静载下应无打滑现象;
(三)当通用桥式和门式起重机空载时,小车车轮踏面与轨道面之间的最大
间隙,电动的不应大于小车基距或小车轨距的0.00167倍;手动的不应大于小车
基距或小车轨距的0.0025倍。
四、起重机轨道和车挡。
(一)钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方
可铺设。
(二)吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线;轨道的安装基准线宜为吊
车梁的定位轴线。
(三)起重机车轮及大车和小车轨道的偏差应符合GB/T14405—2011、
GB/T14406—2011、
GB/T10183.1—2018、JB/T3695—2008、JB/T5663—2008等标准规定或说
明书的规定。
(四)当轨道接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量
应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。
(五)当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;当有
间隙,且其长度超过200mm时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100mm,宽
度应大于轨道底面10~20mm,每组垫板不应超过3层,垫好后应与钢梁焊接固
定。
(七)导轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规
定。钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢板必须贴紧;拧紧螺栓前,若有间隙时,应在
弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大~20mm。
(八)方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1/100。
(九)轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。
(十)轨道上的车挡必须在吊装起重机前装好,同一跨端两条轨道上的车
挡均应与起重机缓冲器接触。
五、起重机的试运转。
(一)起重机的试运转,除应按本技术交底规定执行外,尚应符合现行国家
标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(GB50231—2009)的规定。
(二)对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机,应按设备技术文件的要求进行
试验;当无具体要求时,应按现行国家标准《起重机试验规范和程序》(GB/T5905
—2011)的有关规定进行试验。
(三)起重设备安装完毕,必须经负荷试运转合格并办理工程验收手续后,
方可投入生产使用。
六、现场补充交底内容。
-安全技术交底(参考)
取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。
二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于
Ω。
三、使用电缆的门式起重机,应设有电缆卷筒,配电箱应设置在轨道中部。
四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护
栏杆。
五、轨道应平直,鱼尾板连接螺栓应无松动,轨道和起重机运行范围内应
无障碍物,门式起重机应松开夹轨器。
六、操作室内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构
部分,确认无漏电方可上机,上、下操纵室应使用专用扶梯。
七、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列
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