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我眼中史上最全的物流生态分类图谱（收藏版）

近期一直纠结于为啥微博、知乎、豆瓣等等网络社交平台上物流行业的活跃人数相比

3-5年前越来越低，包括行业内部的一些BBS论坛的活跃人数也是少的可怜…思前想后，

综合考虑可能有以原因：①物流从业者的太忙：基层干部一天都在执行任务，领导干部

一天都在开会，制作任务…根本没时间浏览网站。②社交平台无资源支持：之前和微博物

流某网红探讨过为啥微博上专业的物流人都不爱玩微博了，其分析道：相对于泛娱乐而言，

物流属于小众，在微博中并没有这个分类，所以没有过多的资源支持。物流属于交叉性学

科，供应链又关乎产业，具有一定的专业性，并不能让大伙像看八卦一样很轻松的去了解。

③物流内容创作者在社交平台无受众支持：就内容创作者而言，无法得到更多的受众群体。

微信这种基于信任背书的线关系和行业关系延展的社交平台将使内容创作者获得更多的

相联性用户群体。也更容易在专业领域中建立自身的价值从而获得更多的商业机会。也就

是越来越多的行业资深人士自己开设公众，发表文章。好了，差点跑偏了，回到本文标

题上。

2016最全物流生态圈

物流相关政府部门行业主管类：发展与改革委员会、交通运输部、对外贸易经济合作

部、商务部……

业务监管类：海关、商检……行政管理类：质监局、运管局、海事局、安监局、规划局、

口岸办、快递、化危品等等……政府专项类：专项成立的物流办公室或协调机制等……特定

区域类：物流园区管委会、保税港区管委会、综保区管委会、XX开发区管委会……

物流相关行业机构、协会国家级：中国物流与采购联合会（CFLP）、中国交通运输协

会（CCTA）、中国仓储协会（CAWS）、中国船东协会（CSA）、中国航空货运协会（CATA）……

地区级：国家级的地区性分会、省市级、区县级自主设立的行业协会，例如：深圳市

物流与供应链管理协会、广东省采购与供应链协会……细分领域：中国交协冷链委、中物联

公路货运分会……专业研究机构：交通运输部属的研究机构、高校自主成立的研究所、企

业级的物流技术研究中心、部门工程设计院的：供应链与物流研究部门

物流企业运输类快递：顺丰、申通、圆通、中通、国通、百世汇通、速尔快递、全一

快递、韵达、宅急送、如风达、天天、龙邦、快捷、跨越、优速、全峰，以及京东，苏宁

这类电商快递……

国际快递：【DHL、UPS、Fedex、日本邮政、美国邮政、雅玛多（Yamato）、佐川急

便、TNT、顺丰、法国邮政

零担快运：德邦、中铁物流、天地华宇、佳吉快运、盛丰物流、安能物流、盛辉物流、

远成快运、新邦物流、佳怡物流、长通物流、百世物流、宇鑫物流、三志物流、大田物流、

中通物流、鸿泰物流、大达物流、亚风快运、城市之星、商桥物流、三笑物流、豪翔物流、

日昱物流、金桥物流、奔腾物流、新南方物流、阿凡提、孟源物流、金正物流等

第三方合同物流：宝供物流、安吉、海格物流、招商物流、安得、长久、嘉里大通、

中远物流、远成物流，建发物流、华鹏飞、新宁物流、飞力达、华贸物流、恒通股份、天

顺股份……

水路：

国际海运、沿海运输、内河航运：【沃行、运去哪、大掌柜、锦程物流网，物润船联、

新船帮、eshipping、通用运费网、万联港、货代助手、航运城……】航空：

国内、国际，货运包机、包舱（板）铁路：散货、行包、集装箱、特种货物管道：液

体运输、气体运输、粉尘颗粒运输

仓储类：普通仓储：普洛斯、安得、中储、中外运、上海宇培、招商局、山东盖世、

宝湾、九州通、嘉里、象屿、安博、深国际、民生物流、广东海元等……

特种仓储：鲜易、众荣、双汇、大昌行、招商美冷、顺丰、郑明、荣庆、领鲜、快行

线、夏晖、中外运、源洪、广德等……

垂直类电商：跨境电商：中国邮政、顺丰、宅急送、圆通、申通、万邑通、赛诚、新

加坡邮政、DHL、Fedex、UPS、TNT、递四方、卓志、保宏、外运发展、飞鸟国际、心

怡科技、威时沛运、易达丰、跨境通、海淘1仓等大件、服装、冷链、危险品、烟草、

汽车、医药

综合类货代企业：海运：中远货运、厦门速传、锦程物流、上海亚东、上海环世、振

华物流、深圳华运、天津天保、海程邦达、深圳海光、深圳长帆、深圳华展等等空运：DHL(中

国)、中外运、嘉里大通、新时代、北京环宇天马、近铁、日通、海程邦达、泽坤等

报关行：上海