汽车易损件和减震器投资项目可行性研究报告.doc

目录

TOC\o1-2\h\z\u1. 总论 3

1.1项目概况 3

1.2项目提出背景 3

1.3项目建设的意义 5

1.4项目编制依据和原则 6

1.5建设目标及主要内容 7

1.6可研报告结果 9

1.7主要技术经济指标表 10

2. 企业基本情况 12

2.1企业概况 12

2.2公司实施本项目的有利条件 12

3. 市场需求预测 14

3.1国内汽车市场分析预测 14

3.2国际汽车市场分析预测 15

3.3中国汽车零部件市场分析 16

3.4需求预测 19

4. 建设规模及产品方案 22

4.1建设规模 22

4.2产品方案 22

4.3生产纲领 25

4.4工作制度 25

5. 物料供应及生产协作 26

6. 工程设计方案 27

6.1设计指导思想及主要原则 27

6.2工艺方案 27

6.3总平面布置和运输 35

6.4土建方案 39

6.5公用动力部分 40

7. 环境保护安全与工业卫生 46

7.1环境保护 46

7.2劳动安全 52

7.3工业卫生 52

7.4消防 53

8. 节能及合理利用 55

9. 生产组织和人员培训 56

9.1生产组织 56

9.2工作制度和年时基数 56

9.3劳动定员 57

10. 项目实施进度建议 58

11. 投资估算与资金筹借 59

11.1概述 59

11.2合资公司注册资本 59

11.3编制方法 59

11.4投资估算 59

11.5资金筹措及使用计划 60

12. 财务评价 62

12.1说明 62

12.2固定资产、无形及递延资产 62

12.3产品成本测算 62

12.4销售收入、销售税金及附加、利润及分配 63

12.5财务盈利能力分析 63

12.6清偿能力分析 64

12.7财务不确定性分析 65

12.8主要数据及评价指标见表12-13 65

12.9经济分析结论 65

附表

技术经济分析表；

设备清单；

附件

附图

总论

1.1项目概况

项目名称：

汽车易损件和减震器投资项目

项目投资：

固定资产投资23265万元；铺底流动资金1843万元

建设单位：

****汽车配件有限公司

项目负责人：

项目建设地点：

**县**镇**村

邮编：

联系电话：

传真：

1.2项目提出背景

当今世界汽车工业正朝着零部件采购全球化、生产装配模块化、目标成本控制化、开发周期缩短化、生产管理精益化的方向发展，给汽车零部件工业带来了新的问题，但也带来了新的机遇。

新出台的《汽车产业发展政策》明确提出了2010年要把我国汽车工业建设成为国民经济的支柱产业之一，国家将对汽车关键零部件作为重中之重进行扶植，以快速形成一批具有经济规模和丰富产品品种系列的、有独立的系统开发和系统供货能力、能参与国际竞争的汽车零部件企业集团。

“十五”期间，中国汽车工业发展迅速，2004年全国汽车产、销量双双突破500万辆，达到580万辆的生产能力。据业内人士预测，中国汽车工业发展速度很快，预计到2014年汽车产量将超过日本，跃居世界第二，到2020年中国将成为世界最大的汽车生产国，超过美国，年产量将达到1560万辆，相应的汽车零部件有可能销售收入超过8500亿元。

随着越来越多的国际跨国公司来华投资，建厂后与国内汽车制造商、汽车零部件制造商寻求广泛的合作，这给国内汽车零部件制造厂走向国际市场带来了发展的契机，同时也带来了巨大的市场竞争压力。

我国汽车零部件行业普遍存在着规模小、技术水平低、市场分散、产品杂的问题，最近，**市委、市府提出要破解“低、小、散”培育大企业、大集团的发展目标，这有利于扭转严重制动我国汽配行业发展的局面。

****汽车配件有限公司作为一家合资企业，通过加大投入，建设新的厂区，扩大产品出口，努力把**培育成为**地区汽车零部件行业的大企业，有利于把原来分散的、小型的企业，形成资源共享，充分发挥优势工业的规模效应，实现汽车零部件工业健康、持续、快速发展，促进产业升级。

****汽车配件有限公司是以**企业有限公司和****汽车配件有限公司(浙江省高新技术企业)为技术基础，目前，公司已有一大批具有自主知识产权的产品，如汽车轴瓦、减震器、活塞环等，这些产品的性能已经达到国内领先，接近国外同类产品的水平，加快高技术产品的产业化是实现汽车零部件产品高附加值，提高技术含量和技术水平，体现行业特色和水平的